高速上超过108公里的风噪确实有点烦人，但是这又怎么样呢？
本来这车就是给咱们老百姓在市区里代步设计的，这点小毛病比起它那实在的钱省下来了劲儿根本不算什么。
真的要夸一夸这车的座椅，OEKO-TEX母婴级材质，在提车上我就凑近闻了一下，并没有感觉到任何异味。家里有小孩的大妈都知道它有多重要了
还有车机，8155芯片运行速度飞快，并且还能听懂我妈口中的方言呢！科技给人的感觉才叫温暖。
再看看这个空间，2735mm的轴距摆在那，在后排平地台的情况下孩子在后面玩闹也不拘束，并且460L的大后备箱可以装下露营装备。
请问为什么换上这辆车？
还得从老婆的技术说起。
以前的油车，地库停车简直就是她的噩梦了。现在换到B01之后5.25米转弯半径的大灵活性简直绝了！
续航也是这样，50公里版本跑下来百公用电量才12.8kWh左右的话，那省下的钱简直比中奖还开心。
动力方面，160kW的后驱电机起步的时候特别轻快，在红绿灯处加速的感觉非常好，并不是以前那种降档顿挫的感受。
掏心窝子地说，这辆车没有把钱花在那些虚头巴脑的包装上，在实用方面全部都用上了。
如果你手头有10万左右的预算，不要只盯着那些配置缩水、价格偏高的合资车丐版了，在这辆车身上可以解决咱们日常生活中的许多问题。
买车是追求智能化配置还是为了节省开支、增加里程数？
这事得好好想想，我觉得车是用来用的，并不是用来摆设着的，能省下油钱、让家人坐上去舒服的话就是好车。
还有个事儿挺逗，现在电车续航都这么卷了，在买车的时候你们是真担心几十公里的差距呢？还是觉得只要够用就好。
把钱花在刀刃上，就是为了让家里日子过得更舒坦。
当初那辆老油车简直就是个不停吞钱的“碎钞机”，那时候看一眼燃油表指针往下走，心里那个疼啊。
现在想来，早点换车、早一点解脱才是咱们普通家庭应该选择的。
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