王传福彻底暴走！合资燃油车遭全方位围剿，比亚迪杀疯了！

王传福彻底暴走！合资燃油车遭全方位围剿，比亚迪杀疯了！

＂合资车现在降价两万都卖不动？最新销量出炉，比亚迪一个月能抵人家全年！＂看到展厅里挤爆的人群，我终于明白什么叫＂时代抛弃你的时候连招呼都不打＂。

合资车展厅门可罗雀

走进日系三强的4S店，销售比客人还多。展厅里摆着去年改款的凯美瑞，销售小哥还在卖力推销＂经典动力总成＂，可对面比亚迪门店的海报直接贴到他们玻璃上——＂秦L亏电油耗2.9L，加满油能跑北京到上海＂。

那些曾经加价三万还要等半年的神车，现在贴着＂限时直降4.8万＂的横幅都无人问津。不是消费者变心了，是比亚迪把十年前的卡罗拉价格打到了7万区间，还附赠全套智能座舱。

智能化碾压众生

坐进海豹06DM-i的驾驶舱，15.6英寸旋转大屏自动播放周杰伦新歌。销售随口一句＂你好小迪，打开座椅通风＂，空调立马送上三档凉风。转头看隔壁大众展厅，中控屏还没我手机大，倒车影像糊得像上世纪DVD画质。

最狠的是比亚迪把高阶智驾下放到十万价位，540度透明底盘看得见地上烟头，自动泊车能停进大妈的电驴堆。合资车还在吹＂全系标配倒车雷达＂，这差距好比智能手机和传呼机。

技术储备深不见底

看着比亚迪展台的全系车型，突然发现他们早就布好天罗地网。从7.98万的秦PLUS到30万+的腾势N7，每款车都在精准狙击合资阵营。更可怕的是人家自研三电系统，连车规级芯片都自己造，成本控制堪比外科手术。

那些说＂电动车不靠谱＂的人该更新观念了。比亚迪敢给首任车主终身三电质保，EV车型续航动不动600公里起步。现在人家月销30万台跟玩似的，1190万新能源车主的集体选择，不比键盘侠的臆测靠谱？

燃油车末日钟声

路过丰田研发中心时，听见工程师在争论要不要砍掉燃油车项目。曾经叱咤风云的2.0L自吸发动机，在DM-i超级混动面前像老牛拉破车。现在买燃油车就像2019年换4G手机，不能说不能用，就是处处透着别扭。

展厅里最后一批清仓的轩逸正在装车，崭新的车漆在阳光下格外刺眼。这些曾创造销量神话的国民神车，如今要以六折价格运往二手车市场。而在马路对面，刚下线的海豹06正排队等待交付，车主们举着手机记录这历史性时刻。