起亚汽车发布了拥有80年历史的Sasa车型以及未来概念车。
董事长郑义宣表示：“起亚的历史是一段伟大的旅程，就像一部叙事作品。”
他承认公司在自动驾驶领域存在不足，并承诺将安全放在首位。
[Sisa Journal e=记者 朴成洙] 在起亚汽车庆祝成立80周年之际，它回顾过去，展望未来100年。起亚汽车在1997年破产时曾面临危机，但在被现代汽车公司收购后，它进行了结构重组，并在短短30多年内发展成为一家世界级企业。
今年截至11月，起亚汽车累计销量已达290万辆，接近310万辆。这是自起亚汽车成立以来最高的销量纪录。
近年来，起亚汽车在质量、设计等方面获得了全球高度评价，并与现代汽车公司一起跻身世界三大汽车公司之列。
5日，起亚汽车在京畿道龙仁市Vision Square举办了“起亚汽车80周年纪念活动”。
约有 400 名起亚汽车现任和前任高管及员工出席了此次活动，其中包括现代汽车集团董事长郑义宣和起亚汽车总裁宋浩成，以及国会副议长李学荣、光明市（B）国会议员金南熙和光州市市长姜基正。
现代汽车集团董事长郑义宣强调：“起亚80年的历史是一段伟大的旅程，如同史诗一般”，“起亚在共同克服无数困难和危机的同时，也怀揣着对未来的梦想，起亚人的独特力量和精神已重生为起亚的创新DNA。”
他继续说道：“我谨代表现代汽车集团，借此机会向在起亚陷入困境时给予支持的政府官员、为拯救起亚而辛勤工作的市民、我们的合作伙伴、经销商以及始终信赖起亚的客户致以最诚挚的谢意。” 他补充道：“最重要的是，我要向我的同事、前辈和后辈，以及过去80年来与起亚共同经历风风雨雨的无数员工及其家人表达我的感激之情。”
在本次活动中，起亚发布了《起亚80年》一书，这是一本全面回顾并重新诠释起亚品牌历史的著作。这也是起亚加入现代汽车集团后出版的第一本历史书籍。
自 1944 年庆城精密公司成立以来，起亚汽车独特的成长历程可以概括为：从两轮自行车到三轮车、乘用车、电动汽车和专用车辆 (PBV)。
它包含了起亚创始人金哲浩的工业爱国主义精神、名誉董事长郑梦九的质量管理理念以及董事长郑义宣的设计管理理念。
起亚汽车总裁宋浩成表示：“基于对起亚80年历史的总结，我们将回顾自公司创立以来一直秉持的坚定不移的精神。”他还补充道：“我们将保护起亚的传统，包括其精神财富，并将其作为推动我们走向未来的动力。”
◇ 搭载AR HUD的概念车“Vision Metaturismo”亮相
起亚汽车发布了其未来概念车“Vision Metaturismo”，该车回顾了过去 80 年的历史，并展现了该品牌在新时代出行领域的方向和坚定愿景。
Vision Metaturismo 是一款未来概念车，它扩大了车辆内部空间，以便在驾驶时放松身心和进行交流。
外观设计基于起亚“对立统一”（对立概念的创造性融合）的设计理念，并以体现柔和表面和几何元素的未来主义轮廓为特色。
室内设计旨在打造一个能够让用户在运用数字技术的同时获得沉浸式体验的空间。
这款概念车的一大特点是采用了“AR HUD（抬头显示）”技术。
AR HUD 是一项功能，它允许驾驶员使用安装在车辆中的“智能眼镜”查看三维虚拟图形，就像他们身处实际道路上一样，而无需佩戴单独的设备。
此外，该车计划配备三种数字驾驶模式，包括速度模式、梦想家模式和游戏模式，以便用户在每种模式下都能享受不同的体验。
◇ 郑义善：“自动驾驶技术虽然来得晚，但安全才是重中之重。”
当天，郑义宣董事长会见了记者，并提到了最近的热门话题“自动驾驶”。
董事长郑义宣表示：“我们在自动驾驶领域还有些落后，虽然Motional在美国努力发展，但由于中国企业和特斯拉表现出色，我们之间可能存在一些差距。”他补充道：“然而，安全比差距更重要，因此我们计划未来更加注重安全。”
此前，现代汽车公司宣布其首席执行官宋昌铉已辞职，引发了人们对该公司自动驾驶业务可能面临风险的担忧。
据称，自动驾驶初创公司“Forty2Dot”的首席执行官宋昌铉在现代汽车集团收购该公司后卸任，并领导集团以软件为核心的车辆（SDV）业务部门将自动驾驶技术内部化。然而，并未取得显著成果。
现代汽车公司计划通过加强与旗下自动驾驶子公司 Motional 和谷歌 Waymo 的合作，加速自动驾驶技术的发展。
郑董事长继续谈到起亚的DNA时说：“起亚就像一颗未经雕琢的钻石，”他补充道，“它本身就很强大，拥有自己独特的个性，如果打磨得当，它有潜力重生为一颗真正璀璨的宝石。”
与此同时，起亚也展示了多年来开发的各种车型。展览展出了塑造起亚历史的各种车型，包括1952年完成的首款国产自行车“3000-riho”，以及公司首款量产乘用车Brisa、Pride、Sportage和Carnival。
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