近年来，国产摩托圈风起云涌，各大厂商频频出招，拉力车市场更是硝烟四起。而如今，一位“狠角色”强势登场——无极DS800 RALLY，它不仅有肌肉，更有智慧，极有可能成为中大排量国产拉力车的新晋“话事人”。
动力猛如虎，参数不讲武德！
别看它是国产，这台车的“心脏”可一点不国产式含蓄。搭载一颗798cc直列双缸水冷发动机，输出方面相当凶猛——最大功率70kW，最大扭矩81N·m，折算下来直接就是93匹马力！这性能，不说秒杀街车，至少对标国际同级对手毫不怯场。
真·拉力基因，配置直接拉满！
定位拉力，当然不是只靠说说而已。无极DS800 Rally配置上可谓“卷”到飞起：
前21后18寸钢丝辐条轮，搭配大名鼎鼎的倍耐力全地形轮胎，沙石公路通吃；
KYB全可调减震系统，支持前后预载+阻尼调节，专业玩家狂喜；
日清卡钳+双通道ABS+TCS牵引力控制系统，无论操控还是安全性都不打折。
不仅有硬实力，“电子味儿”也足够香——
7英寸TFT全彩仪表，支持手机互联+导航，科技感直接拉满；
透明胎压监测系统实时保驾护航；
手把加热+座椅加热+USB接口贴心到位，冬天不再哆嗦骑行；
全车灯光和细节做工均有可圈可点表现，简直是“国产车的良心之作”。
宝马KTM价高在上？无极打的是价格战？
看到这里，不少兄弟可能已经“蠢蠢欲动”，但终极问题来了——它会卖多少钱？
要知道：
KTM 790 ADV价格高达8~9万+；
宝马F850GS更是要十几万起跳；
那么问题来了，如果无极继续贯彻“高配置，半价卖”的一贯传统，把这台DS800 Rally定个6万出头、甚至5字头的价格，你会不会心动？
国产不是平替，是颠覆！
今天的国产摩托，早已不是“低价凑合”的代名词，无极这波DS800 Rally的操作，让人看到了“国产品牌，正面硬刚”的野心。现在我们唯一缺的，就是一个真正炸裂的定价，把所有热血拉力控的激情彻底点燃！
你觉得DS800 Rally要是定在5万多，会不会直接碾压KTM和宝马的入门款？评论区见！
全部评论 （0）