最近车圈又在整花里胡哨的活儿了，叫什么新能源“弹射求生”。讲真，我第一眼看到这个视频，差点以为是哪个三体人给地球科技送温暖了，还是送的起爆器。就是一台车，感觉自己要着火了，duang的一下，把底下的电池包像个飞盘一样扔出去，场面非常666，突出一个死道友不死贫道。太阳看了都要一个趔趄。
这套操作的逻辑是什么？是车企不装了，摊牌了。他们用行动告诉你，电池热失控这事儿，我们现在，当下，搞不定。既然打不过，那就加入，不对，是扔掉。如果说之前的车企还在研究怎么给电池搞个“金钟罩铁布衫”，现在这家直接开窍了，悟了，他选择给电池装个“任意门”，感觉不对，直接传送走，物理意义上的那种。
我看着那个飞出去的电池，脑子里浮现的不是科技进步，而是一个修仙小说里的经典桥段。一个三流修士，辛辛苦苦炼了一辈子，马上要渡天劫了，结果发现自己修为不够，扛不住雷劈。怎么办？他灵机一动，直接把自己的金丹给抠出来，朝着旁边看热闹的人群就扔了过去。天雷一看，诶，金丹在那边，轰！人群没了，修士安全了。你看，这个“电池弹射”技术，是不是就是这个路数？车主就是那个三流修士，电池就是那个金丹，路人就是那帮倒霉的吃瓜群众。这哪里是技术创新，这分明是道诡异仙。
更骚的是，项目的人还出来解释，说我们这个技术是有前提的，会确定周边安全才会弹射。听到这话我真的绷不住了。坏了，菜了。大哥，你这是在搞笑吗？汽车出事故是什么场景？是电光火石，是你死我活，是混乱不堪的修罗场。你跟我说，要在这种情况下，零点零几秒内，判断周边环境是否“安全”？你这套环境扫描识别系统，怕不是比L5级别的自动驾驶还科幻吧？
自动驾驶的关键在哪里？不在特斯拉，在“老头乐”。你连一个不讲武德、横冲直撞的老头乐都识别不明白，现在要在一个即将爆炸的瞬间，扫描出方圆五十米内有没有活物，有没有易燃物，有没有文物古迹？我突然想起来我大学时候打DOTA，队友选个炸弹人，号称能保护世界，结果就是把我们自己家野区炸得干干净净。感觉是一个路数。你这个所谓的“安全判断”，本身就是最大的不安全。万一系统判断失误呢？或者干脆为了保车主，直接默认“周边安全”，那乐子就大了。到时候马路中间一个火球飞出来，那不是闪电战，那是雷电法王杨永信在做法。
讲真，我作为一个开了几年电车的中年人，对这个事的看法就两个字，害怕。我怕的不是技术本身，而是技术背后透露出的那种心态。一种“我不过了，你们也别想活”的掀桌子心态。这已经不是存量竞争了，这是黑暗森林，所有人都疯了。你看，现在的汽车市场就是这样，价格战打到最后，就是比谁更不要命。最好的防守不是防守，是直接把餐厅给爆了，大家谁也别吃了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那这个弹射电池就是连桌子上的蜡烛都没放过，还要用它点煤气罐。
你看，这事儿的本质，就不是一个技术问题，而是一个玄学问题。为什么奔驰漏油了大家还买？因为那是奔驰，买的是那个标，是一种信仰。为什么特斯拉三天两头出负面，韭菜们还是一茬一茬地长？因为马斯克就是他们的教主，买特斯拉就是一种宗教行为。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。而现在这个弹射电池，它试图用一种极其粗暴的、反常识的方式，去解决一个信仰层面的问题——安全感。
这简直就是把用户当傻子，还TMD是明着来的那种！
问题是，安全感这东西，是弹不出去的。你把电池弹出去了，用户心里的那个疙瘩也弹出去了吗？没有。他只会更焦虑。他会想，我的车是不是真的随时会炸？我是不是得天天在无人区开车？这就像你跟一个怕鬼的人说，别怕，我给你装了个一键驱鬼按钮，按一下鬼就跑到邻居家了。你觉得他会感谢你吗？他只会觉得你和那个鬼都是神经病。
写到这里我突然觉得，我把这事儿比喻成修仙渡劫，可能有点侮辱修仙了。人家修仙好歹是靠自己，这算什么？把雷劫转移给路人？这叫转嫁因果，是要遭天谴的。所有试图走捷径的，最后都会发现，那条路通往地狱。
所以，真正的解决方案是什么？不是把电池这个烫手的“压缩毛巾”扔出去，而是想办法让它本身不发烫，不变烫手。比如固态电池，比如更好的热管理系统，这才是正道。这需要下苦功，需要坐冷板凳，需要十年磨一剑。但这帮车企现在的心态，我看是真的有点爆了，等不了了。他们需要噱头，需要故事，需要让资本市场看到他们在“努力”。加大加大加大研发投入，至于研发出什么，不重要。
那怎么办呢？当然是继续整活儿啊。弹射电池算什么，下次我估计就是直接驾驶舱弹射，把人弹出去，车烧了就烧了，反正人没事儿，保险公司赔。再下一步，就是直接给车主配一个VR头盔，车在外面烧，人在元宇宙里继续开，主打一个情绪稳定。你看，逻辑闭环了不是？要么成仙，要么成盒，现在又多了个选项，叫“赛博飞升”。就问你怕不怕？
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