最近汽车行业的淘汰赛也变得越来越激烈了。
8月11日，小鹏G9L正式发布，并开始预售，预售价为25.98万元。
权益玩法仍然很熟悉，1000元意向金抵3000元购车款，并且有限时免费车漆、内饰以及优惠轮毂选装。
小编我所认为这款车最吸引人的地方并不是别的，而是小鹏终于放下了对纯电路线的执念，补齐了超级增程版，瞄准了理想L7、问界M7。
整车长宽高分别为5120mm×1999mm×1782mm，轴距为3100mm，车内得房率达到了5.1平方米。溜背造型搭配15°下压角的一体式悬浮扰流板，使整车的视觉重心被拉得很低。
除了五种车身颜色之外，最引人注目的就是贯穿式的前后灯组，总长达到6.4米，并且里面装有480个独立LED灯珠。
再加上130万像素的AI数字投影大灯，车外可以投射出98英寸的高清画面，并且还有360度的车外语音交互功能，把户外KTV、露营影院搬到了车上。
车内堆料的凶残程度有点猛。前排为悬浮屏、内嵌仪表、88英寸AR-HUD以及9英寸流媒体后视镜组成。后排则有一块21.4英寸的3K悬浮屏。
最硬核的就是那个号称全球首发的AI主动贴合零重力座椅，里面装有91个压力传感器，精度达到2g，反应时间只有2ms，可以自动调整形状来适应全世界将近98%的人体尺寸。加上16点指压按摩、24向调节等功能，一键就可以铺出一条超过1.8米宽的大床。
第二排的智能四电机行政中岛花样百出，包括自动调平的折叠桌板、双50W风冷无线充和温域为-6℃～50℃的12.5L双开门冰箱。
全车使用了122个声学材料，覆盖率达到93%以上，再加上11块4.96mm厚的双层夹胶玻璃以及33个扬声器组成的7.1.6.8全景声音响系统，隔音效果非常好。尾箱容积为1152L，并且有230L的下沉空间，实用性很强。
整个车身都用16000T前后一体压铸技术，扭转刚度达到56000N·m/deg。装有3个图灵AI芯片以及第二代VLA智能驾驶系统，智驾的有效算力为2250TOPS。
关于动力方面，全系标配了800V高压超快充技术，可以实现9分钟内充电450公里的效果。
超级增程版配备了1.5T增程器、63.3kWh电池组以及60L油箱，四驱版前后的电机功率分别是160kW和210kW，百公里加速时间仅为4.95秒，CLTC纯电续航里程为435km，CLTC综合续航则达到了1602km。
纯电版有两种选择，分别是单电机270kW和双电机前160kW后270kW，百公里加速最快为4.45秒，CLTC续航有660km、702km以及755km三种。
25.98万元起的预售价，加上非常厚实的配置，小鹏这次真的抓住了大5座SUV市场的痛点。
接下来要看的就是正式上市之后，真实价格会给市场带来多大的冲击了。
