工信部新车曝光：张雪500F、五羊本田平踏电摩、香帅YES418自动挡亮相

工信部新车曝光：张雪500F、五羊本田平踏电摩、香帅YES418自动挡亮相

每次工信部那份厚厚的新车名单一出来，微信群里就炸开了锅。昨天才有人在群里说五羊本田这回要玩点狠的，果不其然，这台平踏电摩还真有点意思。前两天老王骑着NWT150来修理厂换灯泡，还嘀咕着现在的电摩都一个样。这次看申报图，五羊本田这个新款GT侧标直接贴脸，“多透镜大灯组”师傅用手指头敲了敲，说这玩意晚上跑乡道比他家老LED强多了。

再瞅瞅配置，不光行车记录仪挂在那儿，还带正水冷散热（以前都是风冷嘛），ABS标志也不藏着掖着直接印泥板上。后减震还整成气瓶式的，我记得去年群友小高试过类似结构，说下雨天压井盖都没虚位。不过参数分蓝白两个版本，蓝色版据销售顺嘴提了一句能跑120码，但自重161公斤——搬起来费劲；白色轻13公斤，但最高只110码。有尾箱可选，不过听说后期配件贵得离谱。

张雪500F也混进来了，这台其实不少人盼很久。我初中同桌到现在一直惦记CB400经典外观，他嫌新版少了点味儿。这回张雪500F外形基本照网友设想来的，就连仪表盘还能选双机械指针（修理铺老板最喜欢这种，说坏了好修）。不过标准配置可能是TFT屏，据说更讨年轻人喜欢。重庆摩展会上会有实物，到时候估计又是一堆人在展台围观摸来摸去——前几年金城复古那场面我还记得，一堆人拿手机拍细节问“壳子啥材质？”

香帅YES418自动挡之前居然漏掉了，也是翻名单时才发现。主打就是手把下面加个换挡拨片，再把脚踏做宽大些，有点像南方那些送快递的小哥爱用的大脚板设计。据维修师傅讲，这种宽脚踏其实夏天穿拖鞋踩舒服，就是冬天容易打滑。有意思的是春风450CLC也跟进出自动挡版本，不过它还是原来的窄脚踏，只是没换挡杆而已。在北方城市路口等红灯时你就能看出来区别，大脚板的一排特别显眼。

钱江赛800倒是昨天差点被忽略，新款造型让不少老司机直摇头。我邻居买老款的时候还觉得辨识度挺高，现在这一代怎么越看越像凯越和张雪凑一起？连隔壁洗车店小伙子都认错过几次。“鲍鱼卡钳还是红标？”“对啊，还有金色减震。”但除了整备质量涨3kg，其它参数基本一样。不过最近二手市场传言，新赛800保值率有下滑趋势，因为大家觉得外观太容易撞脸，一年内掉价快一点。

偶尔听销售吹牛，说现在国产品牌一年能出十几个新壳子，其实真正留在人心里的没几个。不少骑友吐槽维修配件断货频繁，比如今年春季广东地区下暴雨，有辆五羊旧车型因为电子元件难找，硬生生搁浅俩月没人敢动。所以我劝身边朋友买这种刚上市的新型号别贪便宜，多问一句售后渠道和常见易损件库存情况，比什么宣传语靠谱多啦。

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