并肩世界飘移传奇 TTSPORT 携手Ebisu Team Orange

刚刷到D1飘移泰国站的消息，武里南那Chang赛道上的烟啊，隔着屏幕都能闻见轮胎烧糊的味儿，引擎声震得手机都跟着抖。

你知道不，中国的TTSPORT跟日本那Ebisu Team Orange凑一块儿了，领头的是熊久保信重，飘移圈的老传奇，还是《东京漂移》的动作指导，这阵容往那儿一站，想不显眼都难。

车队所有车都装了TTSPORT的飘移专用刹车，前轮DR6六活塞卡钳，锻打出来的硬家伙，踩下去劲儿匀得很，连续飘个十来圈也不软，散热快，不会越踩越没劲，车手心里踏实。

后轮是DR4+2双油路系统，脚刹手刹各管各的，横滑的时候想调角度就调角度，不会乱晃，每回甩尾都顺得很，看着就舒服，这技术还是从赛道往民用改的，以后咱普通人改车也能用上赛事级的玩意儿。

那Chang赛道是真狠，直道快得能把人甩出去，弯道又急，没点硬家伙根本扛不住，结果车队还拿了成绩，马来西亚的Kenny拿了亚军，日本的S.Konno拿了季军，都进了前八，实打实的本事。

以前总觉得飘移的核心部件都是国外的，现在咱国产刹车也能跟传奇车队搭伙，在国际赛场稳住场子，这可不是瞎吹的，真刀真枪跑出来的成绩。

以后改车选刹车，终于能多瞅两眼咱自己的牌子了，说不定哪天在街上就能看见装着TTSPORT刹车的车，飘个漂亮的尾，那场面想想都挺有意思的。