智己LS6夜行560公里实测：800V快充+低电耗颠覆长途出行

# 智己LS6长途体验：560公里夜行记

凌晨两点，我开着智己LS6驶入兰州服务区，仪表盘显示已经连续行驶560公里。这趟从高温地区出发的青甘环线之旅，LS6的表现让我这个新车主既惊喜又踏实。

出发前的小插曲差点打乱计划——收拾行李时漏了重要物品，耽误了出发时间。为了准时赴约，我决定夜间赶路。LS6的续航能力在这时候派上了大用场，顶着三十多度的高温，全程高速行驶，个别路段甚至跑到130公里时速，平均电耗居然只有16.9度每百公里。这数字对于一辆中大型SUV来说，确实出乎意料。

西北高速的服务区充电设施比想象中完善。800V高压平台遇上180千瓦快充桩，充电功率最高冲到177千瓦，平均保持在160千瓦左右。十分钟充入约40度电，比我上厕所、买饮料的时间还短。充电焦虑？不存在的。

LS6的底盘调校在长途驾驶中展现出优势。西北地区的高速公路质量上乘，配合车辆本身的稳定性，几乎感受不到恼人的颠簸。宽敞的车内空间让驾驶姿势可以很放松，充电时我还体验了一把副驾的零重力座椅，小憩二十分钟，疲劳感顿时减轻不少。

夜间抵达兰州后休整了一天半，继续向西宁进发时已是深夜。疲惫状态下，辅助驾驶系统成了得力助手。跟车距离保持得当，刹车和转向都很线性，不会出现突然减速或画龙的情况。虽然不能完全放手，但确实大幅降低了驾驶压力。

唯一遗憾的是，在旅游热点区域，密集的车流让人工驾驶成为必须。听说智己即将发布增程版LS6，450公里纯电续航加上800V快充，这配置让作为现款车主的我都有点心动。更期待的是后续智驾系统的升级，毕竟在上海试运行的无人出租车技术，迟早会下放到量产车型上。

560公里的夜行证明，电动车长途旅行不再是纸上谈兵。

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