现在只要一提起买车，大家聊的十有八九都是新能源，不是说这个续航有多少公里，就是那个充电有多快，再不然就是车里那块大屏幕有多智能。
给人的感觉就是，满大街的汽车话题都被电车给占领了，传统的燃油车好像成了明日黄花，没什么人关心了。
可就在今年秋天，一件有点出人意料的事情发生了。
上汽大众推出了一款叫全新凌渡L的燃油轿跑，没想到一上市就火了，火得还有点不讲道理。
根据公开的数据，这款车在八月底正式开卖，到了九月份，一个月的功夫，订单量就涨到了上个月的三倍，猛地增长了差不多百分之二百。
这就让很多人纳闷了，在电车这么火爆的今天，怎么一款烧油的车还能卖得这么好，甚至成了车市里的一大亮点？
难道是大家对电车的新鲜劲儿过了，还是说这台凌渡L身上有什么特别的魔力，能让消费者心甘情愿地掏钱？
这背后的原因，确实值得我们好好琢磨一下。
首先，这台车能火，最直接的原因就是长得好看，而且是那种很特别的好看。
咱们平时见到的家用车，大多是方方正正、中规中矩的样子，虽然挑不出什么大毛病，但也确实没什么惊喜。
而全新凌渡L从设计上就走了另一条路。
它整个车身看起来比一般的轿车要更宽、更低，有一种贴着地面跑的感觉，运动感一下子就出来了。
车顶的线条从中间往后就平滑地溜下去了，这种溜背的造型，是很多跑车上才有的设计，显得特别流畅和时髦。
但最吸引人眼球的，还是两个地方：一个是同级别里独一份的无框车门，另一个是掀背式的大尾门。
所谓的无框车门，就是你打开车门的时候，车窗玻璃周围没有那个黑色的金属框，看起来非常通透、高级，一下子就把档次感拉满了，让人觉得这不像是一台十几万的车。
而那个掀背尾门，按一下按钮就能电动打开，整个后挡风玻璃连着后备箱盖一起掀起来，开口特别大，放个大件行李箱或者折叠自行车都特别轻松。
更重要的是，这个动作本身就非常帅气，有种独特的仪式感。
这种在外观上花的心思，让它跟满大街的普通家轿立刻就区别开来了。
事实也证明，大家确实很吃这一套。
厂家专门调配了一种叫“波西米亚灰”的车漆，听名字就挺有个性，结果有超过三成的买家都选了这个颜色。
还有车内的白色内饰，选的人也特别多，占到了百分之三十五，尤其受女孩子的喜欢。
有位刚提车的年轻车主就分享说，这车本身的设计和颜色就很好看，不管是坐在车里还是站在车外拍照，都不用费心找角度或者加滤镜，随手一拍发到朋友圈，都是能引来一片点赞的好照片。
从这个角度看，全新凌渡L已经不单纯是个代步工具了，它更像是一个能展示车主品味和个性的时尚单品。
当然，光有一副好皮囊，是撑不起这么高的销量的。
全新凌渡L的另一个杀手锏，是它在性能上给得特别足，尤其是对于那些真正喜欢开车的人来说。
在所有订单里，有一个数据非常惊人，就是高性能的GTS版本，订单比例竟然占到了百分之四十。
这是什么概念呢？
就是说，每十个买凌渡L的人里面，就有四个人选择了动力最强、也是最贵的那个版本。
这个GTS版用的发动机可不一般，是大众集团那台非常有名的EA888 2.0T高功率发动机，和很多车迷心中的“小钢炮”高尔夫GTI用的是同一款。
这台发动机能输出162千瓦的功率和350牛·米的扭矩，反映到实际驾驶上，就是从零加速到一百公里的时速，只需要不到7秒钟。
这个速度，在同价位的家用车里绝对是顶尖水平了。
很多人可能对这个数字没概念，打个比方，你在城市里等红绿灯，当绿灯亮起时，只要你舍得踩油门，这台车能让你轻松地把旁边绝大多数的车甩在身后，那种瞬间提速带来的推背感，对于喜欢驾驶的人来说，是一种纯粹的乐趣。
而拥有这样强悍动力的代价是多少呢？
它的起步价是13.99万元。
用一个相对亲民的价格，就能买到过去可能需要花双倍价钱才能体验到的德系性能车的驾驶感受，这笔账算下来，对于那些追求驾驶乐趣的年轻人来说，吸引力实在是太大了。
所以说，全新凌渡L的成功，是因为它精准地抓住了现在年轻人的消费心理：既要有能拿得出手的高颜值，又要有实打实的真本事，面子和里子都得有。
这台车的性能也不是凭空吹出来的，它背后还有着深厚的赛道文化积淀。
很多人可能不知道，凌渡这个车型，从好几年前开始，就一直是上汽大众333车队在CTCC中国汽车场地职业联赛里的主力赛车。
这些年来，凌渡赛车在赛场上拿奖拿到手软，立下了赫赫战功。
就在今年，老款的凌渡L赛车还在上海站和绍兴站帮助车队拿下了冠军，在鄂尔多斯站更是上演了一场从最后一位发车、一路超车最终夺得全场第一的惊天大逆转。
而全新的凌渡L GTS赛车，在九月份第一次亮相赛场，就直接拿下了冠军。
赛场上的成绩，是检验一辆车底子好不好的最好证明。
因为赛车都是在量产车的基础上改装的，如果量产车的车身结构、底盘调校、动力系统这些基础不行，那就算再怎么改，也跑不出好成绩。
正是因为量产版的全新凌渡L本身就有低风阻的设计、强劲的动力和扎实的底盘，才为赛车提供了这么好的改装基础。
厂家也很懂车迷的心思，知道很多人虽然不能真的去开赛车，但心里都有一个赛车梦，所以还同步推出了官方的改装套件，包括前唇、侧裙、小尾翼等等，让普通车主也能把自己的爱车打扮得更有战斗范儿，从视觉上满足一下自己的赛车情怀。
这种从赛道到街道的文化连接，让凌渡L这台车变得更有故事、更有温度。
最后，从整个汽车市场的大环境来看，全新凌渡L的热销其实也给我们提了个醒。
在电动车浪潮的冲击下，很多人都觉得燃油车的路越走越窄了。
但凌渡L的例子告诉我们，不是燃油车没有市场了，而是那些平庸的、没有特点的燃油车没有市场了。
当大部分电动车都在比拼谁的屏幕更大、谁的语音助手更聪明的时候，燃油车所独有的那种发动机的轰鸣声、线性的加速感和纯粹的机械操控感，反而成了一种稀缺的、能带来别样乐趣的体验。
上汽大众显然是看准了这一点，在别人都往“智能化”的赛道上挤的时候，它为燃油车找到了一个新的突破口，那就是“个性化”。
他们发现，现在的年轻人买车，早就不满足于简单的代步需求了，他们更希望车能成为自我表达的一种方式，希望车是好玩的、有特点的。
从买家们的反馈来看，“改装潜力大”、“无框车门很酷”、“宽体造型好看”这些都是他们选择全新凌渡L的重要原因。
为了进一步强化这种个性化的标签，上汽大众还为车主们设立了专门的改装基金，举办各种车主活动，甚至提供专业的赛车课程，让车主们有机会和冠军车手交流。
这样一来，买车就不再是一个一次性的交易，而是加入了一个有共同爱好的圈子，建立了一种情感上的连接。
所以说，全新凌渡L的爆单并非偶然，它证明了在今天的汽车市场，无论是燃油车还是电动车，只要能真正找准自己的定位，做出自己的特色，精准地满足一部分消费者的深层需求，就依然能获得成功。
全部评论 （0）