4月13日，上汽荣威正式发布了全新荣威i6的预售消息。
这款车是为了满足家庭日常出行设计的，定位在A+级燃油车市场。
厂家给出的限时抢订价是6.59万元到7.59万元。
在当下新能源车竞争激烈、合资车配置缩水的背景下，荣威选择继续深耕燃油车领域。
他们希望把高品质和高配置以实惠的价格提供给普通家庭。
这次预售包含了长久版、豪久版和臻久版三个版本。
以入门的长久版为例，它的指导价是7.49万元，但在预售期间仅需6.59万元。
这种定价策略让普通家庭能用6万元的预算，享受到接近10万元配置水平的体验。
对于家用车来说，省油是很多人的核心需求。
荣威i6在油耗表现上做到了同级领先。
官方给出的百公里综合油耗是5.96升，而在媒体的实际路测中，有人甚至开出了4.26升的超低成绩。
这归功于车内搭载的1.5升发动机，它采用了高压喷射技术，能让燃油燃烧得更充分。
发动机最大功率达到95千瓦，动力表现足以应付起步和爬坡。
车主平时加92号汽油就能满足需求，这省去了不少用车开支。
一辆好车不仅要省油，还得耐用。
荣威i6在生产过程中参考了德系车的严苛标准。
厂家对车辆进行了长达1000小时、2.8万公里的高强度测试，这些测试等效于普通家庭使用16万公里的损耗。
车身的顶盖使用了激光焊接工艺，这比传统的点焊方式更坚固，密封和防锈能力也更强。
底盘由专业团队调校，保证了车辆在日常行驶中的平稳和舒适。
内饰配置方面，荣威i6打破了廉价感。
车内配备了一块15.6英寸的2.5K高清屏幕，内置了高通骁龙8155芯片，操作起来非常顺滑。
为了方便驾驶员换挡，新车采用了电子怀挡，这种设计腾出了中控台的储物空间。
车内还有14升的储物位和50瓦的无线快充功能。
车内使用了大量的软性材料覆盖，舒适度很高。
车辆轴距达到2755毫米，后排乘客坐进去不会感到局促，空间利用率达到了85.3%。
在智能科技上，荣威i6也做了不少优化。
车机搭载了最新的大模型语音助手，能听懂模糊的指令，执行复杂的操作。
车辆配备了360度全景影像和透明底盘功能，这对于新手停车或在窄路行驶很有帮助。
系统还支持华为、小米等主流手机的互联，方便车主直接使用手机里的App。
从外观来看，这款车由知名设计师操刀。
前脸设计端庄大气，符合大多数人的审美。
在电车普及的今天，很多家庭仍希望有一台用车成本低、省心可靠的燃油车。
荣威i6通过合理的价格和实用的配置，直接回应了这种市场需求。
目前预售通道已经开启，对于追求性价比的购车者来说，这确实是一个值得考虑的选择。
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