捷达VS8震撼上市 德系品质破局十万级SUV
9月5日。成都。捷达VS8正式上市。
三款配置。售价9.59万至10.99万元。
德系中型SUV。首次杀入十万区间。
这不仅是价格战。更是价值观的重塑。
霸王战甲 设计破界
捷达变了。彻底变了。
无边界格栅。贯穿式灯组。发光Logo。
告别“廉价大众”的刻板印象。
车身四色。锰石黑。极地白。星河灰。曜石绿。
悬浮车顶。刀锋轮毂。Y型尾灯动态点亮。
4630mm车长。2731mm轴距。
五座布局。后排膝部两拳余量。
后备厢654L。放倒后排可达1913L。
婴儿车?露营装备?统统吞下。
座舱革命 智能升维
坐进车内。颠覆感更强。
14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表。
怀挡设计释放空间。
双手机位。50W无线充电。
氛围灯。翻毛皮材质。打孔座椅。
悦行OS系统。融合DeepSeek与豆包双AI。
语音交互。聪明。贴心。
L2级智能驾驶。17颗传感器。
全速域巡航。车道保持。自动刹车。
电容方向盘监测驾驶员状态。
紧急时自动减速停车。
安全?不是豪华的专属。是对生命的平等敬畏。
德系内核 务实选择
动力系统。熟悉的大众味道。
EA211 1.4T发动机。
110kW功率。250N·m扭矩。
爱信6AT变速箱。
WLTC油耗6.95L/100km。
加92号汽油。年省600油费。
前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
德国工程师超100种方案调校。
弯道侧倾降15%。减速带冲击削25%。
黑河高寒。吐鲁番高温。
30万公里等效测试。
底盘关键件承诺15年不失效。
稳定。耐用。才是家庭用车的真谛。
谁该选择VS8?
预算10万。要合资品质。
嫌弃日系空间小。担心自主可靠性。
VS8完美切中。
城乡务实家庭。月收入1-1.5万。
要德系底盘质感。要低维修成本。
不要花哨配置。不要激进设计。
三个版本怎么选?
入门版9.59万。塑料方向盘。织物座椅。
中配10.59万。值!皮质座椅。主驾电动调节。L2驾驶辅助。
顶配10.99万。仅加4000元。前排加热。电动尾门。540度影像。
首任车主发动机变速箱终身质保。
捷达的野心
VS8不仅是新车。更是品牌转型宣言。
2019年从一辆车变为一个品牌。
累计用户超500万。
2028年前推5款新车。4款新能源。
首款纯电2026年上市。
依托成都产业集群。打造千亿级生态。
捷达要证明:合资不等于高价。
性价比不等于廉价。
最后的战役
电动车狂飙时代。
VS8像固执的守旧派。
没有混动。没有8155芯片。
但它精准捕捉沉默的大多数。
那些渴望德系品质却预算有限的家庭。
十万价位。你能得到:
大众MQB EVO平台。
80%高强度钢车身。
9安全气囊。
爱信6AT。
独立后悬架。
这不是完美之车。但却是务实之选。
燃油车的黄昏?
捷达VS8正点燃最后一抹霞光。
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