开启辅助驾驶出事故，车主全责？

近年来，随着智能驾驶技术的普及，越来越多的车主依赖车辆的辅助驾驶功能。一旦发生事故，责任该如何划分？是车主全责，还是车企也要担责？

辅助驾驶≠自动驾驶，车主仍是第一责任人

目前市面上绝大多数车辆的“智能驾驶”功能仅为L2级辅助驾驶，系统仅提供辅助支持，驾驶员必须全程保持注意力，随时准备接管车辆。若因分心、未及时干预导致事故，车主需承担全部责任。

车企若虚假宣传，需承担法律责任

部分车企在营销中夸大功能，使用“自动驾驶”“零接管”等误导性词汇，导致消费者误判系统能力。若因此引发事故，车企可能面临行政处罚，最高可处广告费10倍罚款。 若证明车辆存在设计缺陷或系统故障，车主可向车企追责。

特殊情况：车辆故障或系统失灵，车企难逃其责

若事故因车辆硬件故障、软件漏洞或未达到承诺功能导致，车主可举证要求车企赔偿。

目前，北京、深圳等地已出台自动驾驶法规，但仅适用于L3级以上车辆。未来，随着技术升级，责任认定或向车企倾斜。

记住：方向盘在你手中，安全始终由你负责！