2026款别克昂科威Plus只有三种配置，所以选择并不难。真正的纠结点并不是要不要买，而是在于17万、18万和20万之间怎么选才最合算。
把最重要的价格先放出来。
28T两驱白金版，指导价为22.99万，目前可以享受七点六万元的现金优惠，裸车价格为15.39万左右，如果全款购买的话大概需要花费17.28万左右。
28T 四驱 白金版，官方指导价为 23.99 万 元，优惠之后裸车价格为 16.39 万 元，落地价约为 18.42 万 元。
四驱艾维亚版，指导价为25.99万，优惠之后裸车价格为18.39万左右，落地价大约在20.65万上下。
明白了这个价格的关系之后，基本上就可以知道这款车的购买逻辑了：两驱和四驱相差一万元左右落地价，四驱白金版到艾维亚还要多出两万多元，后面的就看这两部分的钱值不值了。
最简单的一种就是两驱白金版了。
17万元左右落地，配置也就不寒碜了。LED大灯、自适应远近光、全景天窗、电动尾门、18寸轮毂、前排双层隔音玻璃、后排出风口等都有所体现。车内也很不错，30寸6K的大屏幕、8155芯片、CarPlay功能、语音控制、OTA升级、手机远程操控、无线充电功能以及121种颜色可调的氛围灯和前排座椅加热/通风等功能一应俱全。
动力不是小马拉大车。2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，并且搭配了9速自动变速箱，在百公里加速方面可以达到8秒左右的速度，在日常用车以及高速行驶的时候都可以满足需求。再加上L2级别的自动驾驶功能、360度全景影像、主动刹车、车道保持等配置的话，在家用方面也已经很齐全了。
其实这个版本最大的好处并不是“便宜”，而是在于没有明显的缺点。预算控制在17万元以内，主要以城市通勤为主，偶尔会开到高速上，那么就选择这款车最为稳妥。
再来看一下四驱白金版。
比两驱版多出一万多元钱，主要的变化就是增加了适时四驱、陡坡缓降以及后制动系统的改进。其他的配置基本没有改变。所以这1万元并不是用来买面子或者买一些花哨的功能，而是用来提升车辆的四驱性能。
这就很容易判断出来。如果长时间待在北方，冬天有雪，或者是经常跑山路上坡路、烂泥路的话，那么四驱白金版就会比两驱版更加接近于“应该买的那个版本”。但是你一年四季都生活在城市的高架、地下车库之间来往的话，那么一万块钱花掉之后的感觉可能并不会很强。
问题就在于此。四驱好不好，并不是看配置表上的东西，而是看你有没有机会去使用它。
第四种就是四驱艾维亚版了，这是其中价格最高的一种车型，但是也是最“讲究”的一种。
比四驱白金版多花费两万块钱就可以得到20寸轮毂、矩阵式大灯、全车无钥匙启动系统、蓝牙钥匙、后视镜记忆以及倒车自动下翻功能、HUD抬头显示器、真皮座椅、前排座椅腰部支撑及记忆功能、九个扬声器的BOSE音响系统、空气净化装置等配置，包括前雷达、辅助停车等功能以及5G网络。
你会发现在艾维亚版中增加的并不是必需的功能，更多的是为了提升用户体验以及提高车辆档次感。它不能使这辆车本身变得更强，但是可以让你每天开车的时候感觉好一些，在停车的时候方便一些，在听音乐的时候悦耳一些。虽然存在差异，但是并没有相差太大。
因此选择什么样的车就那么回事了。
预算在17万元左右的时候，选择两驱白金版最为合适，从性价比和适合大部分消费者的角度来看都是最好的选择。
预算在18万左右，并且要四驱的话就选择四驱白金版吧，这个档次比较实在，不会多花钱。
如果预算能够达到二十万元，并且你注重质感、便捷性以及驾驶感受的话，那么艾维亚版也可以选择，但是它更适于追求更好的车型，并非必须要有的。
回顾一下这三款车型的价格以及优惠政策，别克这次给出的价格和优惠幅度是比较大的。入门级车型主要用来做销量，中配车型主要是满足四驱的需求，而顶配车型则是为了提升档次感。没有出现特别离谱或者明显的摆烂的情况。
如果一定要给出一条购买建议的话，那么我就会倾向于选择两驱白金版或者四驱白金版。一个是节省，另一个是实用。至于艾维亚版，并不是说它不好，但是2万元的预算对于很多人的选择可能并不是最好的。
