前儿晚上刷朋友圈，老同桌甩过来个链接，说张雪机车拿了两连冠，我那时候正啃黄焖鸡外卖，瞟了一眼没点，以为又是哪个小众赛事，没当回事儿。
结果今儿一睁眼，全是推送，点开看比赛视频，赛道上风驰电掣的，最后冲线那秒，头盔摘下来，是个眼神亮得像星星的姑娘，我一个连电动车都骑不利索，上次还把车筐撞歪的人，居然有点心痒，想着哪天也整个摩托兜兜风。
翻了翻中国摩托车商会的数儿，2025年全国总产量2210.93万辆，燃油的1849.75万辆，电动的361.18万辆，这数儿真吓人，合着每天得造六万多辆。
重庆最顶，530万辆，占全国24%，隆鑫、宗申、银翔、力帆这些老牌儿全在这儿，还有张雪机车也是从这儿出来的，以前只知道重庆火锅辣，没想到摩托产量这么猛，占了四分之一还多。
然后是广东江门，450万辆，占20.4%，豪爵就在这儿，去年二舅买摩托，纠结半天选了豪爵，说耐造，骑十年都没大毛病，原来是江门产的，还有大冶的升仕，网上好多人夸设计好看，也是江门的。
广州也不差，145万辆，占6.6%，五羊-本田就在这儿，小时候街上好多骑五羊的，那时候以为是进口的，原来也是咱们自己造的。
浙江台州105万辆，钱江和贝纳利都在这儿，之前刷短视频，有人骑贝纳利跑川藏线，拍的照片老美了，江苏太仓100万辆，新大洲本田在这儿，洛阳90万辆，大阳摩托，我爸年轻时候骑过大阳，说质量贼稳。
北方就济南、洛阳、运城有规模，济南65万辆，济南铃木、轻骑铃木，运城50万辆，大运摩托，江浙沪倒是挺集中，台州、杭州、太仓、无锡都有厂子。
去年去江门出差，街上好多摩托专卖店，门口摆着各种颜色的车，那时候还没在意，以为就是当地爱骑摩托，现在才知道人家是全国第二大摩托生产基地，藏得够深的。
其实想想也不奇怪，张雪能夺冠，背后是整个产业撑着，没有这些年造摩托攒下的技术，再好的车手也白搭，不光摩托，以后肯定还有更多中国制造冒出来，走着瞧呗。
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