奇瑞iCAR V27售价18.36万起，轴距2910mm超奥迪Q5L加长版，1200公里续航+激光雷达全系标配

奇瑞iCAR V27售价18.36万起，轴距2910mm超奥迪Q5L加长版，1200公里续航+激光雷达全系标配，这台六座中大型SUV凭什么敢正面硬刚豪华车？

你说这车能不能火？我跟你讲，18万多买台快五米长的六座SUV，后备厢能塞1818升东西，还带激光雷达和领航辅助驾驶，油电混合跑1200公里——放以前你敢想？

我认识个做生意的朋友，去年咬牙买了台奥迪Q5L，落地快40万。上个月看到iCARV27，当场就后悔了。为啥？轴距2910mm，比他那台加长版Q5L才少40毫米，空间得房率69.9%，后排坐三个成年人腿都能伸直。关键是人家全系标配激光雷达、高速领航、自动泊车这些玩意儿，他那台Q5L想要这些配置得再加十几万选装。这账一算，心态直接崩了。

咱们就说说这台车到底牛在哪儿。

先看尺寸。4909×1976×1855mm，虽然没到五米，但在国产车里已经算“长安全”了。轴距2910mm什么概念？奥迪Q5L的轴距也就2950mm，人家还是加长版。iCARV27这个数字，直接把后排空间做到了比豪华车还宽敞。车身长度接近五米，往小区门口一停，气场这不就出来了？定位也精准，不走传统豪华路线，就做“豪华感+高性价比”的新国货。目标用户就是那些想要大空间、高配置，但预算没那么多的年轻家庭。国内市场上“中大型六座SUV”这个细分领域，基本就是空白，iCARV27直接填上了。

再说动力系统。搭载的是奇瑞自研的超级黄金增程系统，核心是台1.5T增程专用发动机，热效率45.79%。你知道这个数字意味着什么吗？传统燃油车发动机热效率也就30%上下，iCARV27这个数字意味着每一升油都能发更多电，油耗自然就低。CLTC综合续航超1200公里，纯电续航210公里。平时上下班、接送孩子，完全可以用纯电模式，省油又安静。周末想带全家自驾游，发动机启动提供增程动力，不用担心续航问题。这套系统把油车和电车的优势全占了，既有油车加油方便，又有电车低能耗低排放。真正的“绿色出行”，不是嘴上说说。

智能驾驶这块更狠。基于地平线征程6芯片打造的超级猎鹰700+系统，支持城市/高速领航NOA、智驾漫游、智能泊车。车顶那个激光雷达可不是摆设，能实现更精准的环境感知。高速上开启领航辅助，方向盘自己转、油门刹车自己控制，你就负责监督就行。复杂路况下，这套系统的稳定性也很强。全系标配11横11纵笼式车身结构，7气囊，高强钢占比超76%。这种配置组合，同价位车型里根本找不到第二个。这车不是简单的代步工具，更像是个移动的智能空间。

空间设计才是真正的杀手锏。车内空间得房率69.9%，什么概念？就是你进车里，视觉上和实际使用中，都觉得特别宽敞。前排“指令长座椅”高度接近1米，坐姿高，俯视视野好，盲区少，开起来安全感强。车内净高1357mm，后排头部空间充裕，即便是6座布局，第二排座椅放倒也能形成个休闲区。后备厢1818升，储物空间超50处。全家出游，行李箱、婴儿车、露营装备，全往里塞，绰绰有余。这种空间利用率，完全符合中国家庭多场景需求。

智能座舱搭载鸿蒙系统，还承诺年内免费升级。这意味着买了车之后，软件功能会不断迭代更新，座舱系统始终保持前沿。内置豆包AI语音助手，配合DeepSeek深度交互系统，支持连续对话和场景化指令。你说“我想去超市”，它能理解你的意图，直接导航到最近的超市。中控台采用T形设计，悬浮屏加实体按键，既有科技感，操作也可靠。全屏操作虽然酷，但开车时不安全，iCARV27这种设计更实用。

安全配置也没糊弄。11横11纵笼式车身结构，这种设计在汽车行业里应用很广，能有效吸收碰撞能量，保护车内人员安全。高强钢占比超76%，车身刚性和抗压强度极高，发生事故时保护力更强。全系7气囊，全系标配激光雷达。这种高强度车身加激光雷达加高阶智驾的组合，安全性和智能化防护都达到了豪华车标准。

价格才是最大的惊喜。官方起售价18.36万，这在中大型SUV市场里简直是良心价。奥迪Q5L同尺寸，价格区间基本在30万以上，高阶配置还得选装。iCARV27不仅尺寸不输Q5L，轴距还有优势，配置上直接标配激光雷达、高阶智驾、大空间设计。这种“豪华感+高配置”全系标配的策略，性价比直接拉满。追求品质但预算有限的家庭用户，看到这个价格，心动是必然的。

售后服务和质保也很给力。首任车主享受三电终身质保，电池、电机、电控系统终身免费更换，完全消除了对电池衰减的担忧。整车质保6年/15万公里，同价位领先水平。买车还赠送价值8000元的家用充电桩及安装服务。纯电版车型还额外赠送终身免费基础流量。这些政策一组合，使用门槛和维护成本都大幅降低。

市场竞争上，iCARV27的核心爆点就是“全系标配高阶智驾+超大空间+超低价”。直接挑战奥迪Q5L的领地。Q5L贵且空间一般，iCARV27空间更大配置更高。对于不想被豪华品牌高价绑架的消费者，这车提供了一个理性选择。它解决了“买不起豪华车但想要豪华配置”的痛点，解决了“空间不够大但想买中大型车”的痛点，解决了“油车油耗高但充电不便利”的痛点。这种“一车多用”的定位，就是它爆红的根本原因。

iCARV27不只是辆车，更是奇瑞iCAR品牌理念的具象化。奇瑞通过这台车宣布不再“围观”，要“正面竞争”。这款车的推出，标志着国产车在高阶智能化和大尺寸领域的自信。不再满足于做“便宜货”，要做“买得起、买得好”的大车。未来，随着技术迭代和规模扩大，iCARV27及后续车型有望在技术上进一步缩小与豪华品牌的差距，甚至在某些维度实现反超。这款车的上市，不仅是对消费者需求的精准洞察，更是对国产车品牌升级的一次有力验证。

你说这车能不能火？我觉得问题不大。18万多的价格，买到的是接近豪华车的空间、配置和智能化体验。对于那些想要大空间、高配置，但预算有限的家庭用户来说，iCARV27就是最优解。奇瑞这次真没吹牛，拿出了实打实的产品力。你们觉得呢？评论区说说你们的看法。