宝马5系这个车啊, 讲真的, 你要说它科技越来越牛, 那确实是没毛病, 新功能新配置不断地往上堆, 开起来是越来越舒服, 也越来越智能。
可是呢, 要是光看样子, 我就觉得吧, 这车一代不如一代了, 说实话, 真心感觉它变普通了好多。
要问我心目中哪个型号最亮眼, 最让人过目不忘, 那肯定还是当年那个班戈设计的E60, 它给人的感觉就是那种特别不一样的惊艳。
你还记得不, 那个E60刚出来的时候, 很多人都看不惯, 尤其是它那对儿像鹰眼一样的大灯, 还有车身侧面那些曲曲折折的线条, 不少人都说它丑得没边儿了, 根本不像以前宝马的那种稳重范儿。
结果呢, 时间是最好的证明, 现在你再回过头来看, 这哪是丑啊, 这分明就是超前了差不多二十年的设计理念嘛。它把那种强烈的肌肉感, 特别是车身侧面那种力量感十足的起伏, 跟轿车融合得特别好。
车头那里, 两个大灯凶巴巴的, 看着特别有神, 整个前脸就显得特别霸气, 有攻击性, 感觉随时都能冲出去。然后车屁股也设计得很独特, 不是那种拖沓的长尾巴, 反而有点短促精悍, 这样一来, 整个车的比例就显得特别运动, 特别协调, 开在路上特别显眼, 跟别的车一下子就区分开了。
就算现在这车已经不是最新款了, 可它往街上一停, 那回头率照样能把现在的新款5系甩好几条街。
再看看现在的新款5系, 怎么说呢, 感觉它越来越像自家老大哥7系的小弟了。整个车身拉得特别长, 鼻子那边进气格栅变得越来越大, 两边的车灯呢, 又弄得扁扁平平的, 而且车身上的线条也比以前密了好多, 好像想表达的东西特别多, 但又没有一个核心。
这种设计思路, 很多人会觉得稳重, 说它没啥错, 也就是所谓的设计安全牌。但是在我看来, 这种太求稳的设计, 反而让它没什么特色了, 变得泯然众人矣, 就像西装革履的商务车, 失去了那种灵动和叛逆, 也就丢了它自己的味道和灵魂。
当然了, 也不是所有人都这么想。比如说, 有不少人觉得后来国产加长版的F18才是巅峰, 他们觉得这个车看着稳重又耐看, 确实也是个不错的选择。不过呢, 另外一些人就特喜欢老款E34那个方方正正的年代, 觉得那才是真正原汁原味的德国车风格, 经典的很。这些观点都有各自的道理, 毕竟审美这东西, 每个人的看法都不一样。
但是, 如果要我用一个词来形容那种让人眼前一亮的惊艳感, 那种一下子就能抓住你眼球的震撼, 那么在宝马5系这么多代车型里面, 我觉得只有E60才真正配得上。它那种大胆突破, 又充满力量感的设计, 真是太绝了。
它不仅仅是当时的一个争议点, 更是一个时代的印记, 让人到现在都觉得它就是独一无二的存在。
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