新款QQ3摩登版登场,奇瑞的实力究竟表现如何?

你在成都车展的某个角落,突然被一抹不经意的绿拉回现实。它其实是全新QQ3摩登版,品牌首款官方改装车型,已经亮相成都车展,并宣布9月22日正式上市。售价还没官宣,基于普通QQ3打造,重点升级外观与座舱的复古风格。

新款QQ3摩登版登场,奇瑞的实力究竟表现如何?-有驾

外观改动很大,取消普通版的黑色塑料包围,轮眉和侧裙换成车身同色,整车一体感更强。提供摩登时代复古绿、安妮珍珠奶咖两款专属漆,机盖上还带着白色赛车拉花,镜面饼形复古轮毂也增色不少。前脸格栅增加镀铬网格,前后保险杠重新优化,复古气氛拉满。车身尺寸4229×1811×1571mm,轴距2700mm,五门五座。

座舱内部也有升级。座椅用千鸟格纹理面料,撞色织带点缀,车顶覆以天鹅绒材料,和普通版本拉开档次。中控配备15.6英寸大屏,搭载高通8155芯片,车机支持语音、手机互联、远程控车等功能。高配有256色的车内氛围灯。储物设计合理,前备箱、后备箱再加上第二排下方隐藏储物盒,手机、水杯、钥匙等小物件都能落地方。座椅偏向家用,填充适中,坐垫长度足够,日常城市通勤和短途乘坐支撑感不错。高配才有座椅加热/通风。车内空间宽敞明亮,后排腿部余量充足,地板纯平,成年人坐不会憋屈,后排有出风口和充电接口,座椅还能按比例放倒,扩展后备箱容量,家庭出行放行李绰绰有余。

新款QQ3摩登版登场,奇瑞的实力究竟表现如何?-有驾

动力方面采用后置后驱,提供58kW和90kW两种电机,犀牛磷酸铁锂电池分29.48kWh和41.28kWh两种容量,对应CLTC工况310km和420km续航。快充30%-80%最快16.5分钟,全系标配6.6kW外放电,出去露营就能带动电器。底盘是前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架,最小转弯半径5.2米,城市掉头、穿巷很灵活,底盘偏舒适,能把路面大部分细碎颠簸过滤掉。

安全方面,车身采用五纵八横笼式结构,高强度钢占比82%。基础版本四安全气囊,高配升级到六安全气囊。犀牛电池IP68级防水防尘,全套热失控防护设计,电池安全防护到位。科技配置方面,全系标配540度全景影像、AEB自动刹车,猎鹰500智驾方案需要高配或升级包才有,能实现L2级辅助驾驶和自动泊车,低配车型没有这套高阶智驾硬件。

新款QQ3摩登版登场,奇瑞的实力究竟表现如何?-有驾

和零跑A10、吉利星愿这类小型纯电车型相比,QQ3摩登版的最大优势在于原厂就有的复古外观内饰,不用自己花钱改装。后置后驱加上四轮独立悬架,底盘硬件在同级里算亮眼,同时标配外放电,户外玩法更有可玩性。短板也很现实,作为官改版本,售价预计会高于普通QQ3,舒适和智驾配置多集中在高配,入门版本相对朴素,车机功能丰富程度对比同价位竞品也没有压倒性优势。

忠哥说,这台车定位很清晰,适合喜欢复古风又不想折腾改装的年轻人,把个性外观、够用的车内空间和不错的底盘结合起来,能兼顾城市通勤与露营出游。只是正式价格还没官宣,性价比要到上市后才能真正看清。对颜值有需求的朋友,可以等9月22日上市发布会,再结合自己的预算挑配。

新款QQ3摩登版登场,奇瑞的实力究竟表现如何?-有驾
0
全部评论 (0)
暂无评论