早上七点，我在胡志明市的巷口等红灯。
摩托车的轰鸣，直接把我从迷糊中震清醒了。
你们能想象吗，这时候的街头，密密麻麻全是摩托，本田的标志几乎像是刷屏了一样。
其实，我第一次来越南出差的时候，也很好奇：为什么大家都买本田？
明明还有那么多便宜的中国品牌，比如宗申、钱江，价格低一半不止。可真走到大街上，宗申和钱江几乎像“隐身”了一样，根本找不到。
我专门凑到公司同事旁边问他们，答案有点出乎意料——“谁还敢买中国车啊，修都修怕了。”
我印象最深的，就是几年前表弟想省钱，买了台二手中国摩托。前几个月还勉强，后来就各种掉链子。
有几次骑到一半，突然熄火，油门怎么拧都没反应。越南的空气很闷热，硬生生推了两公里，汗都湿到后背了，那种感觉简直糟透了。
最离谱的，有次前叉螺丝松了，骑着骑着直接歪倒，膝盖都擦破了，车行老板还安慰我：“这种事常有，习惯就好。”我拿着沾满灰尘的纱布，心里跟吃了苍蝇一样难受。
其实越南不少上班族，早年间都买过中国品牌。
我认识的一个本地朋友说，当时一台本田要两千美元，他每月工资才几百美元，根本没法碰。宗申、钱江价格一下子砍到八百美元，全公司小伙们都“上车”了。
可那几年，走在胡志明街头，推着半路抛锚的摩托，十有八九都是中国制造。刚买挺精神，骑两年开始掉漆、漏油、变速卡顿。
有时候，修车店老板直接换成便宜配件，骑不到半年又坏，不断折腾，完全成了“修理循环怪圈”。
而最让我佩服本田的地方，是他们仿佛把售后服务做到极致。
不知道别的城市怎样，反正在我住的第七郡，每隔几公里就有本田的维修点。
我有次摩托轮胎进了个钉子，开进小巷修理，说不上几分钟，技师熟练地把轮胎卸下来，换新打气，还送了一瓶水。
本田一个小小的保养提醒贴纸都做得很贴心，“机油下次更换日期”写得清清楚楚，让我这种马虎大王完全不卡壳。
至于那种“本田摩托贵，其实更划算”的说法，我用钱包实测过。
我平时要跑不少地方，大概每隔三天加一次油。用本田的那台，百公里油耗大概才1.6升，换做去年花小钱买的杂牌摩托，早就两升开外了。
真正的感受是——天天用省心，油费和维修能省下不少，十年下来就是一笔大钱！
最后，还有一个不得不承认的现实，越南很多人已经把“本田摩托”当成身份象征。
我上次去一个亲戚家吃饭，新摩托一到门口，表弟立马忍不住摸两下还拍照发朋友圈。相亲、走亲戚都喜欢开着新本田，谁骑着杂牌车，大概率要被亲戚调侃一番。
所以，虽然本田贵，越南上班族愿意攒半年工资也要买。
毕竟，没人想起早班路上抛锚，更没人想“省小钱、赔大本”。
那你怎么看？如果你在越南，会选省钱的宗申，还是花大钱上本田？或者，你有更省心的办法吗？欢迎评论区聊聊你的想法，我超喜欢看大家的故事！
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