这款轻量级电动跑车即将在欧洲上市，它没有屏幕，拥有429马力

一款造型简洁、轻巧的中国产电动跑车，拥有 429 马力，即将登陆欧洲市场。这是一款反科技的电动跑车，非常适合欧洲大陆。

要点

• SC01 电动跑车优先考虑轻量化设计和驾驶乐趣，而非数字功能。

• 重量为 1,365 公斤，输出功率为 429 马力，0-62 英里/小时加速时间为 2.9 秒，欧洲限量 1,000 台。

• 电动跑车的出现反映了人们观念的转变；如今，电动跑车更注重情感化的驾驶体验。

这款电动跑车的目标客户是硬核驾驶者

随着电动汽车越来越注重大尺寸触摸屏、高级驾驶辅助系统和软件驱动的体验，SC01却另辟蹊径。这款429马力的中国产电动跑车已确认将在欧洲限量发售1000台，其设计理念明确侧重于驾驶体验而非数字化功能。

这种理念使SC01与业内一些最具影响力人物的长期观点相悖。丰田汽车董事长丰田章男此前曾质疑电动跑车的概念，他表示：“但对我这个驾驶大师来说，跑车的定义是闻起来像汽油味、引擎轰鸣的那种。” SC01的研发者似乎决心挑战这种观点，他们优先考虑轻量化设计和驾驶者的参与感，而不是试图复制燃油高性能跑车的感官特性。

轻量化设计使 SC01 脱颖而出

SC01 最显著的技术特点是其仅重 1365 公斤，这一数字低于目前欧洲市场上大多数电动汽车。它比保时捷Cayman GTS 更轻，也比MG Cyberster等电动竞争对手轻得多，后者由于车身尺寸和注重舒适性的设计，重量要重得多。

就连怀疑论者也开始转变观念了。

SC01登陆欧洲之际，人们对电动高性能汽车的态度也在不断转变。丰田章男本人似乎也软化了他早先的立场，推出了丰田全电动LFA概念车，此举表明电气化和激情驾驶体验不再被视为相互排斥。

这种转变并非丰田独有。保时捷也在公开研发其核心跑车的纯电动车型，目前电动版718 Boxster和Cayman正在开发中。在此背景下，SC01定位为早期且专注的尝试，旨在重新定义电动跑车的内涵。据CarNewsChina报道，SC01的售价可能超过7万美元。该车计划在欧洲限量生产1000辆，并在意大利组装，旨在证明在电动时代，驾驶乐趣、简洁性和操控性依然可以存在。