6.68万开抢！飞度这次又拿捏了年轻人的“超跑梦”

如今A0级市场里，“宝宝巴士”“剁椒鱼头”这类电动小车越来越多，不少人觉得燃油车似乎渐渐没了声音。但有意思的是，有一台小车还没正式上市，就已经在年轻人中间刷出了过亿的声量——它就是广汽本田新飞度。

2026年1月15日，新飞度带着6.68万元的焕新价正式登场，全国只限量3000台。这次不仅价格直接，还附赠终身质保和IP联名车贴等buff，摆明就是要继续坐实“平民超跑”这个名号。

飞度这台车，其实早就不是单纯的代步工具。从2003年进入中国至今，它在全球积累了900万用户，国内也有近150万人选择它。更难得的是，飞度的复购率达到3%，这在同级车里非常少见。为什么这么多人开了还想再开？有人说因为它靠谱，有人说因为它好玩，也有人说——因为它能陪你从青春走向成熟。

从最早灵动可爱的GD3，到后来被戏称为“GK5超跑”的第三代，飞度一直在变，但又好像一直没变。变的是外观、配置，不变的是那种轻松好开、耐造又能折腾的劲儿。如今的新飞度，依然搭载那台大家熟悉的1.5L地球梦发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m。配合本田的G-Design Shift控制技术，低速有劲、高速响应快，开起来依然线性跟脚。

但光跑得快还不够，弯道稳、停车易才是日常高频场景。新飞度凭借低重心车身、低摩擦悬挂和灵活的车身尺寸，过弯表现依然从容，窄路掉头、小车位停车都显得轻松不少。对于刚拿驾照的年轻人来说，这种友好度很难不心动。

当然，飞度另一个让年轻人上头的点，一定是改装。成熟的配件市场、丰富的改装方案、相对亲民的改装成本，让这台小车可以变形成各种样子：JDM街头风、黑武士赛道版、二次元痛车、露营休闲风……只要你想，它几乎能适配所有风格。早在上市前，#请把飞度P成50万的样子#这个话题就已经火遍全网，网友们脑洞大开，硬是把飞度“包装”出了豪车的气场。这种可玩性，在如今越来越同质化的电动车时代，反而成了一种稀缺的个性表达。

新飞度也在努力贴合如今年轻人的用车习惯。比如这次新增的10.1英寸中控屏，支持无线互联，科技感不落伍；发动机和变速箱终身质保，让用车更安心；甚至还联合“胖滚家族”推出限量车贴，前300名下订就能换购，把颜值和稀缺值一起拉满。

说到底，6.68万能买到什么？是一台能陪你日常通勤、省心耐造的代步车，也是一台能下赛道、能玩改装的大玩具，更是一台自带社交属性、能表达态度的个性单品。飞度之所以23年来都没让年轻人失望，正是因为它从未把自己只定义为“车”。在全球900万车主的共同记忆里，在一次次赛道刷圈的快感里，在无穷无尽的改装创意里——飞度早就成了一种符号，一种属于普通人的“超跑情怀”。

如今，限量3000台的新飞度已经开抢。如果你也曾有一个“超跑梦”，又不想投入太多成本，那这台小车，或许依然是青春里最对味的那一道引擎声。