花1700块在海鲜市场淘了辆台铃赤兔，折腾一圈到底图啥？

花1700块在海鲜市场淘了辆台铃赤兔，折腾一圈到底图啥？

今天在海鲜市场淘了辆台铃赤兔，花了我1700块大洋。车是24年12月出厂的，算下来到现在也就几个月的时间，成色看着还行。不过我买的就一个空车架，电池得自己想办法，干脆去租了济南这边一个叫万洋换电的电池。说实话，这租电池的方案还真不赖，新用户199元60天，一块电池愣是跑了一百公里还有电，这续航确实有点东西。

这买卖算下来到底值不值？

回头一算账，我心里其实有点打鼓。车架1700，换个转接头花了50，打车去提车又去了50，里里外外1800就这么没了。虽说租电池便宜，但这车架价格我觉得也就那么回事吧。网上查了下，台铃赤兔这车其实在电动车圈里口碑还不错，属于台铃超能二代系列的明星产品 。它那个机械眼双透镜大灯确实挺唬人，晚上骑车视线确实好，还有那个梯形的大屏仪表盘，看着挺有科技感 。不过说实话，这车架要是按1800这个成本算，我真觉得有点偏高了。有测评说这车的新车价格也就三千多到四千左右 ，我这虽然是准新车，但毕竟是个空架子，电池还得另掏腰包租。

说说这车的真实表现

跑了一天下来，最大的感受就是这车确实能跑。租的那块万洋换电电池，我特意留意了下，跑了差不多一百公里居然还有电，这在济南这种地方跑外卖绝对够用了。不过说到这我得吐槽一下，这车的仪表盘我翻遍了愣是找不到跑了多少公里的显示，就剩电量显示和速度表在那儿晃悠。网上搜了下，有车主也反映这车速度表不太准，实际里程和表显能差将近十公里 。还有人说这车的避震效果一般，过个小坑都颠得慌 。我骑了一圈感觉还真是，遇到路况不太好的地方，屁股下面那个震动感确实挺明显的。这车还配了前后双碟刹，制动效果倒是挺灵敏的，稍微捏一下刹车反应就很快 。

年底转手能回多少血？

现在就想啊，跑到年底不想干这外卖了，这车架能卖多少钱？心里没底，就去闲鱼上翻了翻类似的交易记录。说实话，二手电动车这行水深得很，价格差异能大到离谱 。品牌、车况、电池状况这些因素都直接影响价格 。我这车虽然是24年12月生产的，算是比较新，但毕竟是空车架，没有原装电池，这在二手市场上肯定是个扣分项。像这种外卖车，我估计年底能卖个1000块就不错了。要是电池状况好点，说不定还能高点，但我这租的电池又不是自己的，到时候退回去就完事。

这波操作到底为了啥？

说到底，我这折腾一圈其实就是为了跑外卖。租电池的方案看着挺划算，60天199块，平均下来一天才三块多，比买电池便宜多了。而且换电方便，没电了直接去换一块就行，不用等充电。但话说回来，1800买个车架确实肉疼，要是当时能找到更便宜的车架就好了。现在电动车更新换代这么快，我买这车的时候也没太想清楚，就图个新鲜，结果一算账发现投入还真不少。年底要是能卖出1000块，相当于我用了大半年花了800块租了个车架，这么一想倒也不算太亏。

有经验的老铁，你们觉得我这年底能卖到1000不？还有这台铃赤兔的里程到底咋看啊，是不是我没找到窍门？评论区给支个招呗。

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