当初卖掉跟了我6年的大众途观L，花35万提了理想L8，身边朋友都说我疯了：“增程技术落后”“保值率低”“不如买纯电”，开了8个月，我只想说：网友那句“用过才知道香”，真不是瞎吹的！
全家出行再也不用“叠罗汉”
以前开途观L带爸妈和孩子出门，第二排挤三个大人加一个安全座椅，爸妈腿都伸不直。 换了理想L8的六座，第二排独立座椅像大沙发，给孩子装完安全座椅，旁边还能轻松坐我媳妇。
爸妈坐第三排也不憋屈，膝盖离前排还有一拳多，老人家直夸“这车宽敞，不晕车”。 后备箱塞两个24寸行李箱加婴儿车还有空，全家露营时帐篷、食材全堆上去，就有点吃紧了。
开车终于能“动口不动手”
让我这老燃油车主开眼的，是那句“理想同学”就能搞定一切。 开车时调空调温度、换导航路线、切周杰伦的歌，嘴皮子一动全解决。 堵在高架上，全速自适应巡航一开，车子自己跟车走，脚丫子能歇半小时。
HUD抬头显示更神，速度、限速标志、转弯提示全飘在挡风玻璃上，侧后方有车靠近还会闪黄框提醒，再也不用扭头看后视镜。 孩子坐后排看动画片，15.7英寸大屏连《小猪佩奇》画质都高清，一路安静不闹腾。
油车车主看了都眼红
我家小区有充电桩，每天上下班30公里纯电跑，一周充一次电够用，电费不到50块。 以前开途观L每月油钱小一千，现在这笔钱够全家下三次馆子。 跑长途时增程器启动，表显油耗7.5L，有次从市区开到郊区盘山路，全程烧油也就8L出头。
不过冬天掉电快得很，零下时纯电续航腰斩，亏电油耗蹭蹭涨到9-10L。 要是没家充桩，冬天怕是得天天跑充电站。
这些槽点，买前得心里有数
网友说“操控党别碰”，我算是领教了。 底盘调得偏软，高速过弯时车身晃得像坐船，刚提车那会儿差点把自己开吐。 刹车前段虚位大，头一个月追尾预警响了不下五次，后来才慢慢适应踩深点。
车机系统抽过两次风：一次导航黑屏，语音助手装哑巴，只能靠边停车重启；另一次我说“打开座椅按摩”，它给我切了首《按摩师》DJ版。
安全这块，倒是挺让人安心
中保研碰撞测试全优的成绩单，我提车前就研究透了。 车身用了快80%的高强度钢，A柱能扛住5吨压力。 有回下雨天走神，AD Pro系统突然自动刹停，原来前车急减速，这功能比老婆吼“看路啊”还管用。 不过智能驾驶终究是辅助，方向盘还得自己握牢。
和同价位车比，赢在“保姆级服务”
朋友买的魏牌蓝山，底盘确实更运动，过弯稳当，车机屏幕卡得像老式电视机，语音助手喊三遍才答应。 理想L8的售后点我家门口就有，保养不用排队。 朋友每次保养得跨半个城，气得他说“省那两万块全搭油费里了”。
二手车商的话，听得我肉疼
前阵子好奇问了下收车的，人家泼冷水：“这车现在卖，比汉兰达少卖三四万！ ”我没打算换车，想到将来要亏这么多，心里还是咯噔一下。
开了8个月，最深的感受就一句
它像个24小时待命的家庭保姆：孩子闹腾时有动画片哄着，爸妈坐车夸比沙发还舒服，媳妇说语音助手比我听话。 方向盘虚位大，过减速带像坐摇摇车，全家笑着到达目的地的那一刻，谁还在乎这些呢？
全部评论 （0）