你还记得那种方方正正、看着像越野玩具的“方盒子”SUV吗？说实话，曾经它们真挺小众的。现在的情况有点戏剧化——1到6月，市场里已经有42款这类车，累计卖出了44.76万辆。
最夸张的是方程豹钛7，半年卖了94,417辆，直接把冠军拿下（哈弗大狗这回丢了冠，卖了55,195辆）。北京越野BJ30也不差，拿下29,200辆，位列第三。你要知道，钛7半年的销量，几乎赶上十年前整个细分市场一年的总和。
其他车型也很亮眼。哈弗猛龙PHEV、钛3、捷途旅行者都贡献了两万多辆——钛3排到第五名。坦克300、捷途自由者和iCARV27等，销量都在12,540辆以上，冲进了前十。iCARV23排名第12，量在持续上来，坦克500新能源半年也突破了一万。
榜单后半段也有看点。豹5、普拉多、212T01销量都超过8,000辆；哈弗猛龙燃油版6,806辆，排在第19。极石01和猛士M817各有五千多台，哈弗H9卖了4,366辆，挤进前25。坦克408、风云X3就只有两千左右，表现平平。胜达和宝骏悦的光芒也不如从前了。
最尴尬的要数北京越野BJ80和福特智趣烈，上半年居然只卖了两百台出头。市场翻天覆地，曾经的小众如今成了主流——接下来谁还能继续热下去，谁又会被挤出局，还是个未完的故事。
