别克ENCASA：插混GL8升级了，但你买得起吗？

别克ENCASA：插混GL8升级了，但你买得起吗？

🚗 1.5T插混配“超豪华”，这波操作看不懂？

老司机们，别克GL8世家ENCASA最近刷屏了，官方号称“全新超豪华新能源MPV”，但一看动力——1.5T插混！这排量配上“超豪华”三个字，是不是有点强行贴金？

先说数据：1.5T发动机最大功率132千瓦（约180马力），单电机200千瓦，磷酸铁锂电池组。

横向对比，这套动力总成和自家雪佛兰探界者Plus几乎同款，后者售价才十几万。

放到50万级MPV上，别克是想用“省油”掩盖“省成本”吗？

再看隔壁华为问界M9，同样是1.5T增程，人家发动机只发电不直驱，再加上品牌溢价，勉强能撑场面。

别克既没有华为的“光环”，也没搞清插混和增程的技术差异，硬贴“超豪华”标签，怕不是想反向打脸？

🌟 外观内饰：艾维亚版“支棱”，普通版“凑合”？

别克ENCASA的设计确实比老GL8年轻不少。

封闭式前脸、贯穿镀铬条搭配分体大灯，侧面悬浮车顶和隐藏滑轨，“出片利器”实锤！艾维亚版的双色车身更是自带“装逼利器”属性，开出去绝对让人走路摇头晃脑。

但问题来了：普通版和艾维亚版差距太大！普通版外观只能说“有点东西”，而艾维亚版才是真·豪华担当。

至于内饰？官方至今藏着掖着，连申报图都没曝光。

“超豪华”总不能全靠想象吧？要是座椅材质、智能配置拉胯，消费者怕是要气的蹦起来。

⚡ 纯电版449马力，够用还是鸡肋？

别克ENCASA后续会推纯电版，前驱和四驱可选，最大449马力。

听起来挺猛？但别忘了这车整备质量最高2.69吨！百公里加速大概率跑不进5秒，日常开也就是“够用”。

对比极氪009（544马力）、腾势D9（综合超500马力），别克这动力数据属实保守。

更扎心的是价格。

参考别克世纪（50万级定位），ENCASA纯电版很可能冲60万。

花这钱买一台加速平庸、续航未知的MPV，除非是别克铁粉，否则劝退率直接拉满。

💰 50万买插混GL8，韭菜还是真爱？

老司机们都懂，MPV的核心竞争力是空间、舒适和可靠性。

别克GL8燃油版能成“国民神车”，靠的就是皮实耐造。

但插混ENCASA玩的是新赛道，三电系统稳定性、电池寿命、保值率全是大问号。

再看看竞品：腾势D9插混顶配44万，岚图梦想家插混47万，动力更强、配置更卷。

别克ENCASA若真卖50万，除非内饰甩出“王炸”，否则大概率被市场教做人。

🔥 总结：别克ENCASA到底香不香？

外观升级、艾维亚版双色车身算亮点，但1.5T插混撑不起“超豪华”，纯电版动力也差点意思。

50万价位，消费者要的是“真香”体验，而不是为品牌溢价买单。

一句话：想买GL8插混？等价格“跌冒烟了”再说！

老司机们，你们觉得这车值50万吗？评论区聊聊——

祝大家事事顺心，买车如买菜！