小米YU7实车到店！7月正式上市，亮点多多

小米YU7实车到店，7月见真章

自从小米宣布要造车之后，它出的每一款新车都特别受人关注。这回小米汽车的第二款量产车、也是他们的首款SUV——小米YU7，从一曝光就吸引了不少车迷和消费者的注意。现在，小米YU7的实车已经到店里了，离7月份正式上市也没多久了，咱们赶紧来看看这款车到底怎么样吧！

小米YU7外观设计揭秘

从外观上看，小米YU7跟家族里的其他成员长得挺像，整体看起来非常动感流畅。车身上的线条简洁又有力，溜背的造型配上大大的轮毂，整个车看起来特别有运动范儿。前脸用的是封闭式的格栅设计，前面的大灯是贯穿式的，一亮起来特别容易认出来。大灯的设计还挺讲究的，在上面开了个风道，空气可以从前面盖子后面的小口子跑出去，这样不仅能减少风阻，还让车显得更高级、更有科技感。日行灯是个十字形状的，下面还有额外的风道，这让前脸看起来更有冲击力。

从侧面看，车门把手是隐藏式的，车顶有个全景天幕，前翼子板那里还有导流槽出风口，这些设计都能让车跑得更快、更省油。车尾部分，尾灯罩是透明的，里面嵌着U型的尾灯，再配上后扰流板和小鸭尾，运动感爆棚。后包围两边也有导流槽，尾窗上面和后保险杠里还藏着两个摄像头，这些细节让它显得与众不同。

小米YU7内饰体验：科技与舒适的完美结合

一坐进车里，小米YU7的内饰就让人觉得特别惊艳。整个车厢的设计很有科技感，特别是那种环抱式的布局，再配上超大的悬浮式中控屏幕，看着就高级。中控台用了很多软质材料包覆，摸起来很柔软，而且在一些小细节上还用了缝线工艺和镀铬装饰条，这下内饰看起来更豪华了。方向盘设计得很扎实，上面用了翻毛皮和碳纤维材料，手感特别好，握着还挺有运动范儿的。

前排的座椅超级舒服，是那种双零重力座椅，按下按钮就能完全躺平，还能按摩，有10个点呢！这样开车或者坐车的时候都能放松得很。后排的座椅也很棒，不仅支持电动调节，而且腿部和头部的空间都特别宽敞，就算跑长途也不会觉得憋屈。

车上还配了好多实用的东西，比如车载冰箱、超大的全景天窗、还有可以变颜色的氛围灯，这些都让车里的舒适度和档次感提升了不少。总之，整个车的内饰真的很用心，不管是看还是用，都很享受。

小米YU7动力配置多样续航强劲

动力这块儿，小米YU7用的是800伏碳化硅高压平台，有好几种动力版本挑。就说单电机后驱版吧，最大功率是235千瓦，差不多319马力，跑得最快能到240公里每小时，开一次能跑835公里，平时上下班或者跑长途都够用了。

要是选双电机四驱版的话，那动力就更强了。比如高功率版本，前后的电机最大功率分别是220千瓦（约299马力）和288千瓦（约392马力），加起来综合功率有508千瓦，差不多691马力，最高时速能达到253公里每小时，一脚油门下去，百公里加速只要3.23秒，开车的感觉超爽。而且这车还支持快充，15分钟就能充够跑620公里的电，根本不用老等充电。

小米YU7：智能驾驶实力派

在智能驾驶这块儿，小米YU7也是挺能打的。它标配了一个激光雷达、一个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，还配了一套很牛的辅助驾驶系统，给开车的人提供全面的安全保护和方便的驾驶体验。以后啊，技术要是再升级，小米YU7说不定还能实现更高级别的自动驾驶功能，到时候开车就更轻松安全啦。

小米YU7呢，长得时尚又有活力，内饰豪华又舒服，动力也很强劲，再加上这些高科技配置，妥妥的就是中大型纯电SUV市场里的狠角色。7月份正式上市之后，它能不能像小米SU7那样成为爆款，卖得好不好呀，咱们就拭目以待吧！