讲真，最近看印尼车市的数据，我差点以为自己拿错了剧本。这哪是商业报告，这分明就是一部玄幻小说，名字我都想好了，就叫《关于我转生到东南亚发现日系车正在被吊打这件事》。
开局就是一个单点爆破。印尼，东南亚最大的汽车市场，人口2.8亿，妥妥的兵家必争之地，过去几十年，这地方基本就是日系车的后花园，甚至可以说是自留地。丰田、大发、本田、铃木，这些名字往那一摆，跟收租的房东一样，突出一个安逸。2025年1-8月，销量前五清一色的日本选手，丰田一个牌子就占了30%的市场，什么叫统治力啊？这就叫统治力。你以为这故事会一直这么岁月静好下去？坏了菜了，时代变了。
转折点在哪？就在这帮中国车企，一个个跟开了窍一样，开始在别人家后院疯狂蹦迪。比亚迪，销量同比暴增193.9%，奇瑞增长136.6%。另一边呢？丰田8月份销量下滑近30%，本田更是惨，直接滑了42.1%。这个画面感，就好像一个武林盟主正在家里喝着茶，突然一群小年轻破门而入，二话不说就把他家房梁给拆了。盟主还一脸懵逼，问你们是谁？小年轻们说，我们不装了，摊牌了，我们是来掀桌子的。
以前大家是怎么竞争的？我降五千，你送个贴膜，他搞个免息，都还在一个规则里玩，讲究个体面。现在中国车企是怎么玩的？我直接把价格打到你骨折，配置堆到你怀疑人生，然后告诉你，我这还只是开胃菜。这就不是存量竞争，这是黑暗森林，我不过了，你也别想活。如果说之前的竞争是抢蛋糕，那现在这帮哥们是直接冲进后厨，把面粉、鸡蛋、烤箱连带厨子一起打包端走，连桌子上的蜡烛都没给你剩下。要么成仙，要么成盒。
我作为一个中年人，特别能理解日系车企现在的心态。这就好比你辛辛苦苦练了一辈子金钟罩铁布衫，自认为刀枪不入，结果人家根本不跟你玩肉搏，直接掏出了激光炮。你还在那运气念口诀，对面一发就把你轰成渣了。日系车的核心是什么？是省油、耐用、保值。这是它们过去几十年的信仰，也是它们构建的品牌玄学。这种信仰在燃油车时代，就是天。但现在天变了，大家开始玩电了。
电车这玩意儿，它不讲武德。它的逻辑跟燃油车完全是两个物种。消费者关心的是什么？是大屏幕，是智能座舱，是自动驾驶，是“机你太美”的流畅度。你跟他说你这发动机热效率全球第一，他可能反问你一句，能K歌吗？能刷短视频吗？日系车在这些“花里胡哨”的东西上，简直像个刚从山里出来的老古董。三体人看了都得替他们着急。
这让我想起了自动驾驶的一个典中典悖论。你以为决定自动驾驶成败的关键在特斯拉、在激光雷达？错了，关键在老头乐。只要有一个老大爷，以一个鬼魅的走位突然躺在你车前，你那耗资几十亿美金研发的AI算法，瞬间就得宕机。因为现实世界，它不讲逻辑，它只讲结果。同理，印尼市场现在就是那个“老大爷”，它不关心你过去有多辉煌，它只关心现在谁给的更多、更爽。中国车企就是悟了这个道，它们不做技术的传教士，它们只做用户的爽点按摩师。加大加大加大，给到你满意为止。
当然，有人会说，日系车在混动上还有优势啊。是是是，它们在混动市场勉强守住了50%的份额。但这感觉就像什么呢？就像在全面战争里，你丢了所有的战略要地，然后指着自己老家村口那座小桥说，“你看，这座桥还是我的！”。大哥，人家都快打到你家卧室了，你还在关心那座桥？纯电市场，中国品牌占了85%，这才是未来。印尼现在新能源渗透率才百分之十几，这叫什么？这叫一片广阔的蓝海，等着被染成红色。
写到这里我突然觉得，把车圈比作战场还是太文雅了，这明明就是菜市场大妈抢鸡蛋，谁嗓门大谁手快谁就赢，根本不讲武德。日系车就像那个卖了几十年鸡蛋的老摊主，一直觉得自己童叟无欺，结果来了个直播带货的，直接喇叭一开，“家人们，今天鸡蛋不要钱，买锅就送！”老摊主心态能不崩吗？他肯定爆了。
讲真，日系车能在东南亚扎根这么深，靠的就是一个“稳”字。但现在，也正是这个“稳”，成了要了他们命的“压缩毛巾”，一沾水就膨胀，把自己给撑死了。看着印尼的数据，我想起了我楼下那家兰州拉面，老板干了十年，最近突然开始卖猪脚饭了。没什么道理，但就是感觉时代变了。
所以未来会怎么样？我不知道。但我知道，当有人开始发疯，并且这种发疯还能带来正向收益的时候，那些不发疯的人，就会显得特别不正常。日系车现在就面临这个局面，跟还是不跟？跟，自己几十年的基业可能就乱了；不跟，眼睁睁看着家被偷了。就问你怕不怕？所以最后的结论是什么？结论就是，别去预测未来，因为当下的疯狂，本身就是对未来最大的颠覆。最好的防御，就是比你的对手更颠。
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