在新能源SUV市场，不少消费者都会陷入两难：喜欢合资车型的底盘调校和品控，却嫌弃智能驾驶跟不上主流；看重高阶智驾，又担心驾驶质感大打折扣。即将在9月26日正式上市的马自达EZ‑60激光版，试图化解这道选择题。
新车此前已经登陆成都车展，同步放出诚意满满的预售权益，消费者只需要支付10元订金，订金就可以每日膨胀100元，最高累计3600元，上市之后直接抵扣车款，低门槛的预定方式，让意向用户可以轻松锁定优惠，不用承担过大风险。
外观层面，马自达EZ‑60激光版没有大刀阔斧改动，整体延续现款车型成熟的设计语言，最大的识别点就是车顶新增的激光雷达模块，硬件升级的同时没有破坏整车的线条美感。车身侧面姿态运动，配备隐藏式门把手，还支持选装电子后视镜。车尾大倾角后窗，搭配贯穿式尾灯、后扰流板，运动氛围拉满。作为一台中型SUV，它长宽高为4850/1935/1620mm，轴距达到2902mm，五座布局能够很好满足家庭出行对于空间的实际需求。
走进车内，整套座舱配置偏向实用与舒适兼顾。26.45英寸5K悬浮一体式屏幕视觉冲击力很强，搭配50英寸高清AR‑HUD，行车关键信息可以直接投射在前挡风。前排配备双零重力座椅，长时间通勤、长途自驾能够有效缓解身体疲惫，中控台布置了无线充电模块与双杯架，日常零碎物件收纳、手机补电都很方便，整套内饰没有堆砌花里胡哨的功能，围绕用户真实用车场景展开设计。
智驾是这台车的核心升级点，新增激光雷达硬件加持之后，马自达EZ‑60激光版实现高速+城区双域领航、全场景泊车以及全域主动安全，不管是高速长途通勤，还是复杂的城市道路穿行，辅助系统都可以分担一部分驾驶压力，遇到刁钻的车位，全场景泊车功能也能降低停车难度，补齐了老款车型在高阶智能驾驶上的短板。
动力依旧提供增程、纯电两套方案，适配不同用户的用车习惯。增程版本搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，驱动电机峰值功率190kW，峰值扭矩290N·m，CLTC纯电续航200km，日常通勤用电，长途出行用油，告别里程焦虑。纯电版本为后置单电机布局，同样是190kW功率、290N·m扭矩，CLTC纯电续航600km，完全可以满足城市代步以及跨城出行的需要。
现如今很多新能源车型疯狂内卷参数，却忽略底盘操控这类基础体验。马自达EZ‑60激光版保留品牌一贯的驾控底子，再补上高阶智驾，对于追求均衡体验的家庭用户而言，是值得重点观望的一台新车。
