面对近期甚嚣尘上的“小米SU7二手车崩盘”传闻,雷军罕见亲自出手——1月13日,他直接引用中国汽车流通协会权威数据,在微博正面硬刚谣言,一锤定音:小米SU7保值率高达80.1%,稳居行业头部,甚至超过特斯拉Model 3的76.04%!
这不是公关稿,而是雷总本人执笔的数据反击战。他毫不留情揭穿部分二手车商的“流量剧本”:有人下跪哭穷,有人直播“做法事求销量”,实则借“崩盘”人设博眼球,低价收车后转手加价上万卖出,把消费者当韭菜割。而真实市场情况恰恰相反——24款SU7二手均价达20.7万元,高于Model 3,且流转极快,“收一台卖一台”,根本不存在“无人接盘”。
雷军更指出,所谓“半年跌15万”的爆款短视频,多为编造话术。早期因产能紧张,SU7曾有溢价,如今随着2026款配置升级、展车及运损修复车释放,价格回归理性本属正常,却被恶意渲染成“崩盘”。事实上,在新能源普遍高贬值的大环境下,SU7能守住80%残值,已是行业佼佼者。
这已不是雷军第一次为用户挡刀。月初他还亲自直播拆解YU7,展示2200MPa超强钢车身与“丢轮保车”安全设计,回击“用料缩水”质疑;同时承诺优化“准新车”信息披露与退订规则,力保透明。
从拆车到打假,雷总一次次站在第一线,不是为了营销,而是守护信任。在他看来,真正的崩盘,从来不是价格波动,而是诚信失守。而这一次,他用数据告诉世界:别信表演,信事实。
全部评论 (0)