雪佛兰科帕奇PHEV官图首发，插混动力四季度上市！

哈喽，各位老铁，今天给大家带来一款超有意思的新车——雪佛兰科帕奇PHEV！是不是感觉名字很熟悉？没错，就是那个曾经在国内火过一把的SUV，如今它“浴火重生”，摇身一变成了插电混动版，而且还是个“换标车”，底子居然是咱们的五菱星光S PHEV！是不是有点懵？

别急，听我慢慢道来。这科帕奇PHEV可是雪佛兰的第三代产品了，这次“换代”有点特别，直接“借”了五菱星光S PHEV的壳子，然后“缝缝补补”，挂上了雪佛兰的金领结，就准备“出海”了！这事儿其实不新鲜，通用和上汽这俩巨头合作多年，资源共享、互相“换标”早就玩得炉火纯青了。宝骏530、宝骏悦也Plus都曾经历过类似的“变形记”，所以这次五菱星光S PHEV变身科帕奇PHEV，也算是“常规操作”了。

咱们先来看看这车的“面子”。外观上，大体轮廓跟五菱星光S PHEV差不多，但雪佛兰还是“动”了些心思。前脸换上了分体式大灯，中间加了根黑色的饰条，下面的进气格栅也搞大了，看着比星光S要凶悍不少。车尾嘛，基本没怎么动，就是把五菱标换成了雪佛兰标，还提供了纯色或双色车身选装，算是赶了个时髦。

再来看看“里子”。内饰变化也不大，方向盘换成了雪佛兰自家的双辐新款式，内饰只有黑色一种，看着比较沉稳。配置方面倒是挺实在，8.8英寸的液晶仪表盘配上15.6英寸的中控大屏，还有360全景影像、自适应巡航这些，主流的东西都给你配齐了。

关键的动力系统，科帕奇PHEV用的是一套1.5T发动机加电机的插电混动系统。具体的参数雪佛兰还没公布，但咱们可以参考一下它的“孪生兄弟”五菱星光S PHEV。星光S那台1.5T发动机大功率78千瓦，电机大功率150千瓦，电池有9.5度和20.5度两种，对应的纯电续航分别是60公里和130公里。这套动力总成，日常代步肯定是够用了，偶尔想省点油，就用纯电模式跑跑，也挺香。

这波“换标”操作，说白了就是车企为了快速布局海外市场，降低研发成本的一种手段。对于通用来说，能用上汽通用五菱成熟的平台和技术，快速推出符合当地市场需求的新能源车，何乐而不为呢？对于咱们国内的品牌来说，能借着通用雪佛兰的渠道“出海”，也是个好事儿。

不过，对于消费者来说，这车好不好，关键还得看价格和品质。如果定价合理，品质过硬，那它就是一台香喷喷的家用SUV。咱们就拭目以待吧！