2026款的奥迪Q7啊，它刚公布的时候，3.0T哪个版本，起步价是68万。不过呢，大家可能更关心的是2.0T的Q7，也就是车尾贴着45TFSI标识的那款，它的裸车价本来挂的是63.28万。但你要是真去店里谈，算上各种优惠，还有税费、保险这些七七八八的费用，实际全部弄好开回家，可能也就五十万出头一点。说实话，这价格听起来确实挺划算的，毕竟是奥迪Q7，以前可没这么便宜过。
可奇怪的是，就算价格降了这么多，路上却没看到多少人买它，感觉销量一直不瘟不火的。这车的外形嘛，也有点让人捉摸不透。你看看它的车头，跟家里的兄弟Q5L长得太像了，没什么特别的辨识度，感觉没那么霸气。
而且它车身特别长，足足超过五米零六，可车子的高度呢，却只有一米七多点，这给人的感觉就是又矮又长得。跟我们平时印象中那种特别魁梧、气派的豪华SUV比起来，它确实少了一点那种该有的威风劲儿，开出去总觉得差了那么点意思。
不过话又说回来，这辆车开起来的感觉，也就是它内在的底子，那可是实打实的厉害。它车上装的是个八个挡位的自动变速箱，换挡特别顺滑，开起来一点都不顿挫，很舒服。
更棒的是，它还带有一个quattro全时四驱系统，简单点说就是车子的四个轮子都能随时使上劲，在湿滑路面或者过弯的时候，抓地力特别强，开着特别稳当。发动机是2.0T的，别看排量不算大，但动力输出可一点不含糊，能爆发出265匹马力，扭矩也达到了370牛米。
这些数字可能听起来有点绕口，但你实际开起来就知道了，这车提速很快，想超车什么的，油门一踩，动力立马就上来了，完全不费劲。特别是在下雨或者下雪天，路面比较滑的时候，它那个四驱系统就能发挥大作用了，让你开车更有信心，感觉车子稳稳的。
所以，无论是平时上下班开，还是周末想带着一家人出门玩，又或者偶尔想体验一下速度感，这台车在动力和操控上，绝对都能满足你的要求，开起来就是那种稳重又给力的感觉。
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