保定主城区路口左转绿灯亮起，直行车辆可进入待行区提高通行效率的提示牌你看到了吗，很多司机仍忽略指示卡在停车线后浪费时间

保定主城区那些路口左转灯绿了直行车能进等车区的小牌子你注意到了没，好多司机还老老实实停在停车线后头干等着，时间就这么白白浪费了

在保定市区好些路口，信号灯杆子上贴着个小牌子，写着左转绿灯亮的时候，直行车可以往前开到等车区里面去等着。这地方就是个临时停车带，车子停在那儿，能让整个路口多过几辆车，不用全挤在停车线后面堵着。结果呢，很多开车的哥们儿压根没瞅见这个牌子，左转灯一绿，他们的车还一动不动，就那么卡在原地，等着自己的绿灯。本来一个绿灯周期能多放行不少车，现在因为没人动，路口就这么空荡荡的，效率低得不行。

之前那些大路口用的是直行先走，左转后跟的规矩，那时候信号灯下面有大显示屏，清楚地闪着直行等车区或者左转等车区的字样，开车的人一眼就能瞧见，得空就往前挪挪。后来改了规则，很多地方变成左转先放行，直行后走，显示屏就撤了，换成这么一块小牌子，左转绿灯，直行可等车。

牌子不大，颜色也不鲜亮，风吹日晒的，司机一晃眼开车就过去了。编辑我自己去瞧了瞧，在左转绿灯亮的时候，路口前头几乎没啥直行车进去等，大部分都老实待在停车线后头，动都不动。可能是新规矩大家还不熟，或者牌子藏得太隐蔽了，视线一扫就漏了。

拿恒祥大街和复兴路那个路口来说吧，那儿车流量大，早晚高峰一堵就半天。假如左转灯绿了，直行车要是都往前开到等车区，停成一排，等直行绿灯一亮，就能顺顺当当往前冲，不用从头起步，节省不少时间。

要是没人进等车区，整个队列就拉得老长，后面车等得着急，前头也空着白瞎。市区其他路口也差不多，类似小牌子挂在那儿提醒，可开车的人注意力都在路上，瞥一眼红灯就低头玩手机了，或者盯着前车轮子，压根没抬头看杆子上的东西。

结果就是，绿灯时间过了大半，路口还是没放行多少车，尾气排一堆，喇叭按个不停。

这种等车区的设计，本意就是让绿灯用足了劲儿，多过车多快点，减少堵塞。以前有显示屏的时候，效果还行，大家一看字就懂，车子就往前挪。现在牌子小了，很多人忽略了，路口通行就卡壳了。

举个例子，假如你开着车等红灯，左转灯绿了，你往前开十来米停在等车区里，等会儿绿灯亮起，你起步就快，后面车也能跟上。要是不动，绿灯一亮，你得从停车线开始加速，中间还得等前车反应，整个过程慢半拍。市区这些主干道，车多路窄，稍不注意就影响一大片。

我观察了好几个路口，都发现直行车很少进等车区，尤其高峰期，司机们急着过马路，眼睛只盯着灯，没工夫细看牌子。牌子上的字简单明了，左转绿灯，直行可等车，就这么几句，可惜没几个人留意。假如多留意点，路口就能顺畅许多，少点拥堵，大家开车也舒坦。

像复兴路口那种地方，车来车往，牌子挂在灯杆中段，车窗里看过去容易挡住视线，特别是SUV高车位，开车的更难瞧见。低矮轿车还好说，高车就得仰头了。这种小提醒本该帮大忙，现在却像摆设，司机们继续老规矩，等自己的灯，时间就这么耗着。

再想想其他城市，有些地方用语音播报或者地面箭头标，提醒得清楚，司机一听一瞧就行动了。保定这儿要是能多加点醒目东西，等车区就热闹起来了。反正开车上路，多看一眼路边指示，总没错，省得自己堵自己。

恒祥大街那个路口，我上次去，左转绿灯亮了五六秒，前头直行车一个没动，全在后头排队，绿灯结束，路口还空着，浪费啊。市区路口越来越多这种设计，大家慢慢适应了，就能少点麻烦，多点效率。开车注意点这些小细节，路就通了。