咱们平时总说车多车少, 到底哪个国家的人车更多, 哪个国家车少呢, 这就来聊聊世界上几个地方的汽车拥有情况。你可能想不到, 有些地方车子真的少得可怜。
就拿缅甸来说吧, 那里平均一百个人里头可能就只有两三辆车, 你可以想象一下, 大街上车流肯定没那么密集, 很多时候出门可能还是靠摩托车或者别的交通方式。换句话说, 大约每三四十个人才摊到一辆小轿车。
印度的情况也差不多是这样, 百分之三四的样子, 大概二三十个人才拥有一辆车。这些地方, 私家车还是个比较稀罕的东西, 远不像咱们这边这么普及, 街上看起来会清爽很多, 不会那么吵闹, 堵车也应该不是特别大的问题。
再往上走一点, 越南的车子稍微多一些了, 但也只是刚刚开始普及的阶段, 大概每十个人就有一辆, 算下来是百分之八到十的水平。这说明当地的经济发展可能还在起步或者快速增长中, 很多人刚开始有能力买车, 不过大部分家庭可能还只有一辆。
你就能感觉到, 这种拥有率和缅甸、印度比起来, 进步已经很明显了, 马路上跑的汽车数量也明显增多了不少。
接着说到咱们中国, 现在平均下来差不多每四个人就有一辆车, 算下来大概是百分之二十四五。要是把全国所有的小轿车都加起来, 哇塞, 那可是三亿六千万辆啊, 这个数字在全球那是绝对的第一名, 没有哪个国家能比得过我们总体的汽车保有量。
这么多车, 也难怪我们的大城市总是那么容易堵车, 找个停车位都得费好大劲。想想也是, 街上到处都是车, 想不堵都难。
再看看亚洲其他几个国家, 泰国那边的车子也挺多了, 每不到四个人就有一辆车了, 差不多是百分之二十七。马来西亚和俄罗斯也挺多的, 拥有率都在百分之三十五到三十八之间, 差不多每两三个人就能有一辆自己的车。
这意味着在这些国家, 汽车已经是很多家庭的必需品了, 大家出门基本都会开车, 公路上的车流量肯定不小。而韩国人对汽车的依赖度就更高了, 平均两个人就有一辆车, 占到一半还多点呢, 百分之五十到五十二。
在韩国, 不开车出门简直寸步难行, 买菜上班都得靠它。
那要是去欧美那些发达国家看看, 车子就更多了。到了英国, 汽车拥有率百分之六十多, 差不多每一点五个人就有一辆。澳大利亚更厉害, 达到百分之七十七, 差不多每一点三个人就一辆。
可以说, 在这些地方, 私家车已经是像手机一样, 人人都有的标配了, 生活根本离不开它。不过要说谁家车最多, 那还得是美国, 简直是人手一辆, 百分之八十六到八十九, 平均下来每一点一个人就有一辆车, 等于是家里每个人都有车开的节奏, 不管是老人还是刚成年孩子, 差不多都能有一辆自己的车。
这种景象, 咱们这边可能还真有点想象不出来。
车子一多啊, 自然就带来很多烦恼和不便。比如这堵车, 简直是日常便饭, 特别是在那些车多的国家和城市。很多人都开玩笑说, 路上堵得心烦的时候, 都想带瓶酒在车里喝两口了, 缓解一下那种烦躁。有时候车多到简直像一场灾难, 不光是占用道路资源, 停车也是个大问题。你想想, 那么多车要停哪儿呢, 简直是寸土寸金。要是未来车再多下去, 堵车会变成什么样, 会给我们的生活带来哪些变化, 真是不敢想象。
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