在高速上超低速行驶，不仅非常危险，而且违法在高速上超低速行驶，不仅非常危险，而且违法。它看似“求稳”，实则是高速行车中的重大安全隐患。
为什么“超低速行驶”极其危险？
1.严重违法，易被处罚：根据《道路交通安全法实施条例》规定，高速公路最低车速不得低于每小时60公里。违反此规定，可被处以罚款和记分。
2.
引发追尾的主因：在正常车流（例如时速100公里）中，一辆时速60公里以下的“龟速车”会形成一个巨大的速度差，相当于一个静止的障碍物，极易导致后方车辆反应不及，发生致命追尾。
3.
扰乱整体车流，制造拥堵点：所有后方车辆都需要紧急变道避让，这极易引发剐蹭、拥堵，甚至连续追尾事故。在春运大车流下，一个“龟速”司机就能导致后方形成长距离“幽灵堵车”。
4.
驾驶员本身也面临高风险：超低速行驶的车辆在变道、上下匝道时，往往成为其他车辆“别车”或冒然超车的目标，反而将自己置于险境。
正确的行车速度应该怎样！？
1.“车行其速”是根本：在高速公路上，与整体车流保持大致相同的速度行驶最安全。不要做最慢的“路障”，也不要盲目超速争当最快。
明确最低车速限制：正常情况下，应在最右侧车道行驶，车速不应低于60公里/小时。
2.在有限速标志的路段，按标志行驶。
恶劣天气是例外：在雨、雪、雾等恶劣天气，能见度低或路面湿滑时，应以安全为先，降低车速，并立即打开雾灯和危险报警闪光灯。这时，规定的“最低限速”不再适用，但应在最近出口驶离高速或进入服务区等待。
如果车辆真的跑不快，怎么办？
1.若车辆因故障（如“一箱油老车”爬坡乏力、电量不足等）无法维持正常速度，正确的做法是：
立即打开双闪（危险报警闪光灯），向后方车辆发出明确警示。
2.在确保安全的前提下，尽快驶入最右侧的应急车道，并在车后150米外放置三角警告牌。
3.人员全部撤离到高速公路护栏外的安全地带。
4.拨打高速公路报警救援电话求助。
“车行其速”是高速行车安全的核心法则之一。
为了您和他人的生命安全，请杜绝超低速行驶，以合理、稳定的速度参与车流，共同营造安全的春运路况。平平安安，才是回家最近的路。
全部评论 （0）