北京奔驰CLA EV马上要来了，9月25号预售，CLTC续航866公里。看到这个数字我直接一个666，然后陷入了长久的沉默。866公里，这是一个什么概念？这是一个理论上能从北京开到快呼和浩特，中途不带充电的概念。这是一个让一众新势力看了都要思考一下人生的数字。但讲真，这个数字就像游戏里的面板攻击力，好看是真好看，但真打起架来，对面一个闪避你就打空了。
奔驰，或者说所有传统豪门，现在搞电车，都有种微妙的违和感。就像一个修了一辈子《易筋经》的少林高僧，突然被方丈要求去打星际争霸，而且必须用虫族。他可能会打，姿势也标准，嘴里还念念有词“Zerg Rush”，但他骨子里还是那个盘着串儿的老和尚。他不懂，也不想懂，为什么这帮年轻人会对这些黏糊糊的玩意儿这么痴迷。奔驰CLA EV就是这样，它浑身上下都写满了“我很努力在理解你们年轻人了”，但那股子老钱的味儿，隔着屏幕都能闻到。
你看它的设计，前脸封闭式格栅，点缀着密密麻麻的三叉星，贯穿式大灯，溜背造型。是是是，这些都是现在电车圈的流行款，属于是“老师划的重点，我全背下来了”。但你仔细品，这感觉就像一个穿了一辈子西装的霸总，突然换上了Oversize卫衣和破洞牛仔裤，脚上还蹬了双倒钩，他以为自己是潮流icon，但在你眼里，他只是一个不务正业的中年人，随时准备从裤兜里掏出个保温杯。这种“努力合群”本身，就是最大的“不合群”。
真正的核心矛盾在哪？在于奔驰的核心价值，和电动车的核心价值，从根上就是拧巴的。奔驰最值钱的不是车，是那个标。那个标才是真正的压缩毛巾，沾水就变大，是面子，是社交货币，是心里的金钟罩铁布衫。买奔驰的人，本质上是在为这种“品牌玄学”付费。他们需要的是一种“我开的是奔驰”的确定性，这种确定性足以让他们忽略掉那套万年不变的内饰和偶尔漏油的发动机。这是一种信仰，你懂吗？这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但电动车，尤其是中国的电动车市场，是一个彻底的“反玄学”市场。这是一个掀桌子的市场。这里的竞争法则不是“我比你强一点”，而是“我不过了，你们也别想活”。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。大家比的是什么？是冰箱彩电大沙发，是激光雷达不要钱，是800V遍地走，是智能驾驶能帮你躲开突然窜出来的老头乐。
对，你没听错，自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。你那套AI算法在加州一号公路上跑得再溜，碰到一个不讲武德、走位堪比“道诡异仙”的山东大爷，瞬间就得宕机。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这就是中国的现实路况，是技术必须面对的“黑暗森林”。奔驰的工程师们在斯图加特的实验室里，能模拟出这种充满混沌魔法的场景吗？我对此表示非常悲观。
所以，奔驰CLA EV带着866公里的续航来了，这更像是一种表演。它在对自己的信徒们喊话：“看，我们也有800V，我们续航也嘎嘎长，我们不是老古董。”但问题是，当隔壁的餐厅直接免费送龙虾的时候，你的信仰还能撑多久？你的品牌溢价，还能不能覆盖掉那一堆看得见摸得着的冰箱彩电大沙发？
我作为一个开过几年奔驰也开过特斯拉的中年人，我越来越觉得，现在的车圈已经分裂成了两个世界。一个叫“品牌世界”，一个叫“产品世界”。在品牌世界里，奔驰依然是王，它的名字就是圣经。但在产品世界里，它就像一个迷茫的闯入者，拿着一本过期的地图，试图寻找一个不存在的宝藏。
写到这里我突然觉得，我把奔驰比喻成一个固执的老法师，可能有点欺负人了。但你仔细想想，是不是那味儿又特别正？它还在纠结自己的“魔法吟唱时间”够不够优雅，但外面的世界早就是“枪斗术”的天下了，人家抬手就是一梭子，根本不给你念咒的机会。
讲真，我作为一个奔三了的中年人，有时候真的看不懂现在车圈的玩法了。感觉脑子不够用，真的。
奔驰CLA EV的内饰，三联屏，保留了实体按键。这又是一个典中典的拧巴操作。它既想学新势力的科技感，又舍不得自己那套“豪华”的旧范式，最后搞出来一个四不像的缝合怪。这就好比你给秦始皇看智能手机，他一边惊叹于这块琉璃的奇妙，一边又问你：“这玩意儿，能刻小篆吗？” 他的思维钢印，决定了他无法真正拥抱新事物。
所以，奔驰CLA EV的结局是什么？我猜，是该买的还是会买。因为对于那部分“信徒”来说，这不是一辆车，这是一件“圣物”。续航866公里还是688公里，不重要。有没有冰箱，不重要。重要的是，启动的时候，屏幕上会亮起一个三叉星徽。这就够了，一切的解释权都归于这个徽章。
但这改变不了大局。大局就是，汽车行业的“闪电战”已经打响，传统豪门的马奇诺防线正在被从各种意想不到的地方突破。奔驰就像那个心态崩了的守军，眼看着敌人开着任意门出现在自己身后，然后大喊一声：“坏了菜了，机你太美！”
最好的防守不是加固城墙，是直接把餐厅爆了。现在的新势力们，干的就是这个事。它们用无休止的价格战和配置战，把所有人的利润都打穿，把所有人的预期都拉满。要么成仙，要么成盒。在这种颠佬遍地的修罗场里，奔驰这种还想维持体面的“贵族”，就显得格外格格不入。太阳都要一个趔趄。
所以，别问我奔驰CLA EV值不值得买。这问题本身就错了。会买它的人，根本不会问这个问题。而问这个问题的人，大概率也看不上它。它只是奔驰在这场大型、荒诞的行为艺术中，交出的一份答卷。至于分数，历史会给，但更可能的是，历史根本懒得看。而我们，作为观众，只需要嗑着瓜子，看着这帮神仙打架，就完事儿了。
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