6月26日，全新沃尔沃XC60上市。和其他车企在中国恨不得什么都讲不同，这家豪华品牌2025年每场发布会只讲一个产品特点，而且环环相扣安全。这一次，沃尔沃讲的是做了60多年的人体工程学座椅。
从三点式安全带到高强度钢笼式车身，从人体工程学座椅到25年时间全球最先进的碰撞实验室……有人说，沃尔沃的安全2025年赶上了好时候，其实哪有什么幸运，只不过是日复一日的做好自己，在某一个时间点才得到了市场验证，这或许就是商业中的穿越周期能力。
从产品安全到服务安全，这是沃尔沃2025年两件大事。也正是做好了这两件事，沃尔沃XC60今年上半年单月销量持续保持在7000-8000辆之间，豪华品牌同级市占率连续多个月位列第三。沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫表示，沃尔沃不仅关注销售，更关心客户的实际需求。
随着上半年全新XC90、全新S90和全新XC60上市完毕，下半年，沃尔沃还有4款新车对外推出，尤其是全新新能源汽车架构下诞生的XC70，将打破传统豪华汽车没有专属架构打造的插电式混动汽车的历史。无论燃油还是新能源，安全都是沃尔沃的第一竞争力。
01
一把人体工程座椅的60年数次迭代
一家汽车企业想要形成品牌性格，必须有唯一性的技术。唯一性的技术，必须有对人类做出贡献的人。沃尔沃的安全，不是停留在嘴上，而是诞生于98年中每一个伟大的技术发明者手中。作为2025年上半年同级豪华细分市场前三，沃尔沃XC60的市场竞争力如果总结起来，就是三个词，安全、健康、环保。人们购买的是从人到技术的闭环。
1958年，沃尔沃工程师尼尔斯·博林（Nils Bohlin）发明三点式安全带时，就意识到安全与速度密不可分。1964年，沃尔沃首次推出专为长途驾驶设计的座椅，其核心逻辑是“贴合人体，而非让人体适应座椅”。此后的60年间，这一座椅历经数次迭代，从最初的腰部支撑强化，到如今的电动调节、加热通风、甚至内置传感器动态调节压力分布，每一次升级都基于真实用户数据。1970年，沃尔沃成立的交通事故调查团队发现，女性驾驶员因身高差异更易疲劳，于是1980年代的座椅增加了更灵活的肩部支撑。1995年，沃尔沃推出的孕妇假人Linda，直接推动了座椅对孕妇腰椎弧度的特殊优化。2022年，沃尔沃座椅获得美国脊骨神经医学会独家认证，成为汽车界唯一获此殊荣的汽车品牌。
一把座椅，用60年时间迭代数次，这就是沃尔沃的造车匠心。在于柯鑫看来，安全是永恒的话题，是沃尔沃这个品牌的基因。在内卷时代，沃尔沃在讲述XC60这款产品时，没有堆砌参数，没有华丽的词藻，用一系列历史信息告诉人们，全新XC60全系标配的WHIPS头颈保护系统，将人体碰撞中脊柱损伤风险降低50%； 沃尔沃座椅针对全球人体的研究和材质分布，让腰椎间盘压力减少了30%；260万家庭选择XC60，多数车主因“安全健康环保”下单。这不免让人感慨，沃尔沃卖的不是一把椅子，而是一套关于健康的出行解决方案。
02
何为沃尔沃的“消费安全”？
2025年，沃尔沃在服务领域做了一场“静悄悄的革命”，核心是实现消费透明承诺闭环，让消费者在终端门店从配件来源到维修流程全程可查。这一举措看似简单，却直击行业痛点。
消费者在购车时，沃尔沃所有销售门店会同时与车主签署购车合同和《销售随车产品告知书》，这份告知书会把销售及赠送的所有随车产品品牌、价格、来源等信息列得清清楚楚。签完合同后，经销商会把这些随车产品100%录入电子工单，客户可以在沃尔沃汽车APP上随时查询。提车时，销售顾问还会带着客户逐一核对告知书内容、实际交付的随车产品，以及APP里录入的信息，整个流程都有记录可查。
在售后服务中，客户维修保养时根据需要，可以选择原厂件或副厂件，在APP电子工单中都会清晰标明零件来源是否是原厂件，终身留痕。其次，如果发现经销商有违反“透明消费承诺”情况，沃尔沃汽车APP专门设立了“消费透明”反馈专区，或者也可以通过原厂监督专线，一键就能反馈问题。最后，沃尔沃特别预留了专项基金，这笔钱专款专用，用于处理车主与经销商之间的纠纷。如果遇到经销商违反承诺、拒绝担责的情况，沃尔沃会用这笔基金先行代经销商赔偿消费者损失，直接用真金白银保障权益。
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫
从售前到售后，沃尔沃制定了12项透明服务承诺。于柯鑫认为，传统车企长期以来是To B思维，但市场的变化要求企业必须面对C端需求。从产品价格的透明到服务的透明，沃尔沃要做的，就是把终端消费者讨论价格的时间缩短，把服务的线条拉长，让消费者真正从产品到服务全生命周期感到安心。
服务承诺看似简单，但在执行中于柯鑫坦言，初期经销商也很不适应“一口价”和透明工单，但半年后投诉量下降40%，客户净推荐值大大提升，经销商合作伙伴也因此没有了零件库存压力，大家都开始关注服务品质，这就是良性循环。
去内卷最简单的方式，其实就是在信息不对称的市场，通过产品价格与服务的透明，来构建自身的商业与服务护城河。说白了，服务安全不是靠嘴说出来的，而是靠每一次维修工单上的“原厂”二字，慢慢刻入消费者的心里。
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沃尔沃的98年坚守
安全，成为2025年中国汽车行业的热词。之所以说这个词是为沃尔沃准备的，原因很简单，因为这家车企用98年时间就在做这一件事。
沃尔沃2025年谈安全不是一时兴起。于柯鑫谈到沃尔沃的安全时讲述了一个故事，沃尔沃汽车集团全球董事长李书福年初在内部提出，都说沃尔沃安全，但真的讲好了吗？如果讲好安全，沃尔沃的销量可以再提升一个等级。安全，其实就是沃尔沃的核心竞争力甚至是其他人无法比拟的唯一性竞争力。
1959年发明三点式安全带、1972年发明后向儿童座椅、2008年发明城市安全系统……沃尔沃的每一项发明，都源于“真实事故”的洞察。1991年侧面碰撞保护系统（SIPS）的诞生，源于瑞典冰面车祸中侧翻的高死亡率。2025年全新XC60的后排吸能区比国标多195mm，基于对中国家庭67%儿童坐后排的数据分析。这些技术从不是参数竞赛，而是对“保护生命”的极致追求。
于柯鑫表示，随着上半年通过三款新车把沃尔沃的安全阐述清楚，下半年，沃尔沃将重点围绕超级混动和纯电旗舰产品进行发力。在穿越周期这件事上，汽车不是一瓶矿泉水或一卷卫生纸这些一般商品，而是要在岁月中打造自己风口。
李书福曾经形容沃尔沃的发展性格时总结，任何一家企业都有要保持的性格，经营节奏不能打乱。一方面是“快”的理念，是对市场变化的反应；另一方面是“慢”的培养，是对于体系的搭建，对于内部能力的培养，对于品牌的建设，对于消费者情感的培养。沃尔沃的故事，本质上是一场关于“一致性”的胜利。从一把座椅到一套服务体系，再到近百年的安全信仰，证明了一个朴素的商业真理，在浮躁的市场中，最“慢”的路往往才是一家企业最快的路。
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