东风猛士M817震撼发布，智能越野新标杆来了！

东风猛士M817作为东风汽车与华为深度合作的首款智能越野车型，于2025年4月22日全球首发，并在上海车展亮相，定位“全球首款满血华为乾崑智野SUV”，凭借军工基因与华为尖端科技的融合，重新定义了智能豪华电动越野的新标准。

一、核心技术：华为全栈智能解决方案赋能

1. 乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统

作为行业首搭该系统的越野车，M817配备3颗192线激光雷达、11颗800万像素摄像头及6颗4D毫米波雷达，形成半径500米的厘米级实时建模能力，可在雨雾、沙尘等极端环境下保持82%的感知精度。其“WEWA架构”通过扩散生成模型模拟百万级极端场景，例如在重庆8D立交实测中，系统能自主规划3条备选路径，并以28km/h速度完成连续急弯操作，反应速度比人类快5倍。此外，全向防碰撞系统CAS 4.0支持120km/h时速下的麋鹿测试避障，安全冗余显著优于竞品。

2. 天元架构与智能生态

首搭的“天元架构”由东风与华为联合开发，是中国首个量产中央集中式电子电气架构，算力集中度提升300%，线束长度减少40%，支持车云一体化服务。例如，云端越野数据库可实时更新地形数据，通过AI预判沙丘密度与岩石路径，这一功能在奔驰G级电动版等竞品中尚未实现。鸿蒙座舱4.0系统引入垂域大模型，复杂语音指令识别准确率超85%，并支持跨城车位到车位的全生命周期自动驾驶。

二、硬核性能：军工级越野基因与创新设计

1. 动力与续航

搭载智能多模插电混动系统（PHEV），综合功率超700马力，配备“高原动力之星”发动机，确保高海拔环境下动力稳定输出。宁德时代120kWh麒麟电池包CLTC续航达650公里，800V高压平台支持充电10分钟补充200公里续航，低温自加热技术可使电池在-30℃环境下保持90%容量，彻底解决电动越野车的“低温焦虑”。

2. 越野能力

非承载式车身抗扭刚度比传统越野车强45%，三把差速锁（前中后轮）、可调空气悬架（上下150mm范围）及后轮转向技术（最小转弯半径5.1米），配合接近角30°、离去角30°/25°，可应对45°陡坡、900mm涉水深度等极限路况。原厂改装生态提供电动侧踏、行李架、拖车口（最大拖挂质量2500kg）等配置，满足多元场景需求。

3. 极端环境适应性

针对北方地区，电池采用蜂窝状铠甲结构，抗冲击强度达1500MPa，远超国标3倍；35英寸全地形轮胎可承受-40℃极寒与80℃高温，胎壁强度提升23%，确保冰雪、高原等复杂环境下的可靠性。

三、场景覆盖：5+2+2全能体验

聚焦城市通勤、近郊出游、长途穿越三大场景：

• 城市通勤：L4级自动泊车、地库模式（底盘降低45mm）、零百加速4.2秒；

• 近郊出游：9种越野模式自动切换、AR-HUD越野教学、车顶帐篷+后备箱厨房；

• 长途穿越：220V外放电功率6kW、太阳能板供电72小时、全地形脱困能力。

四、市场定位与竞争优势

预计售价40万-50万元，竞争对手包括坦克700 Hi4-T、方程豹豹8等。相比传统硬派越野，M817以“智能+电动”实现降维打击：

• 智能驾驶：华为ADS 4.0的场景识别能力（如外卖电动车、临时围挡）领先特斯拉FSD；

• 电动性能：轮边扭矩16000N·m、续航与低温性能超越Rivian R1T；

• 设计美学：机甲风格外观（狮吼格栅、越王勾践剑纹路尾灯）与智能化内饰（鸿蒙座舱）融合。

五、上市计划与用户价值

M817将于2025年三季度上市交付，目前已开启预售。其“智野双生”基因不仅重塑了越野车型的技术边界，更通过“一台顶三台”的场景覆盖能力，为用户提供“可城、可野、可远方”的全能解决方案，堪称智能越野领域的“九边形战士”。