3月的MPV市场总算缓了一口气。整体销量7.9万辆，环比大涨48.77%，虽然同比还跌了11.6%，但至少势头回来了。销量前十的榜单里，仅有寥寥几款是老面孔，其中别克GL8这位老派战将即使销量翻倍，也仅位居第二名。到底是哪10位进入前十，我们一起来看看。
第十名：别克至境世家，指导价43.99-48.99万
3月销量2664辆，其中纯电版卖了144辆，连续四个月挤进前十。注意一个细节：3月17日刚上市的。起售价43.99万，是前十榜单里最贵的。卖得不算多，但能稳住，说明别克的品牌在高端MPV市场还是有号召力的。
第九名：传祺M6，指导价11.98-13.28万
3月销量2726辆，重回前十。最近网上流出改款谍照，外观小调，内饰大改，向传祺M8靠拢。据说还可能搭载鸿蒙座舱，要真是如此，估计能卖爆。有一说一，传祺M6真不算多出色，甚至连侧滑门都没有。这车能一直在榜单边缘晃悠，原因很简单：这价位想买一台能家用且兼顾商务接待的燃油MPV，真没别的选择。
第八名：腾势D9，指导价30.98-60.06万
三月销量4307辆，插混3913辆，纯电394辆。这个成绩放在去年算一般，但在3月已经甩开传祺M6一个身位。现在新款D9开启预售，插混和纯电都是38.98万起，用上了第二代刀片电池，全系标配天神之眼5.0，老款也能升级。新款上来之后，4月销量大概率要往上走一走。
第七名：格瑞维亚，指导价29.98-41.68万
三月销量4329辆，只比腾势D9多22辆，这种“微弱”优势，着实惊险了。格瑞维亚和赛那，只能说同根不同名。本质上没太大区别，但就是卖不过。要说原因？可能是因为有赛那先入为主，口碑和终端优惠都更灵活。格瑞维亚想翻盘，是有点难度。
第六名：传祺M8，指导价18.98-23.98万
三月销量5134辆，上个月我们说M8新出的HEV版权益价没诚意，结果3月直接翻倍，干到5134辆。当然，整个市场都在涨，但前十榜单里只有两台车实现了环比翻倍，M8是其中之一。看来消费者对传祺的MPV产品线还是买账的。
第五名：岚图梦想家，指导价30.99-70.99万元
三月销量5511辆，其中插混4823辆，纯电688辆。3月中旬上市了梦想家冠军版，30.99万，配华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5，还下线了第20万辆。这价格，这战斗力，相当牛批了。
第四名：魏牌高山，指导价28.58-35.38万
三月销量6447辆，前两个月一直稳居销量排行第二。但3月杀出了个程咬金，掉出了前三。
不过现在长城大概是尝到了一台车，分三个轴距的甜头，新车V9X也准备搞两个轴距版本——3050mm和3015mm。这招能不能复制成功，就不得而知了。
第三名：别克GL8，指导价19.99-41.99万元
7129辆，燃油4491辆，插混2638辆。2月只有3506辆，环比2月直接翻倍。但翻倍了也只能拿第三，前面两台实在太猛。3月底别克上了GL8 PHEV陆尚舒适DG版，换了个24.4kWh的小电池，纯电续航142km，售价拉低到22.99万。这招明显是想用价格换销量，但价格门槛是低了，电池这么小，用户买不买账，就得看本月战绩了。
第二名：五菱星光730，指导价7.30-10.98万
上个月它是冠军，3月降到第二，卖了7149辆。燃油3057辆、插混2030辆、纯电2062辆——三种动力都卖得不错，这在MPV里很少见。五菱的杀伤力还是在价格：7.30-10.98万，这个价位能买一台正经MPV，确实没谁了。智能虽然一般，但价位在这摆着，还给了侧滑门，要油或要电或混动，怎么选都有的选。10万级的MPV，它着实太能打了。
第一名：丰田赛那，指导价29.98-39.38万
3月销量7738辆，在被星光730搅局后，终于又重回MPV总销量榜单冠军位置。没有花里胡哨的噱头，就是靠口碑和实用性。32.48万起，终端还有优惠（5万左右），空间大、油耗低、保值率高。就两个字，能打！
3月MPV市场还是有大变化的，
一是燃油MPV的回暖。GL8、赛那、M6、M8这些燃油或混动车型表现强势，说明家庭和商务用户对“省心”这件事还是很看重的。纯电MPV目前只有岚图梦想家和腾势D9的纯电版在撑场面，小鹏X9这个月直接跌出前十（2601辆）。不过价格战还在继续，GL8把插混版拉到22.99万，传祺M8 HEV也在试探低价区间，岚图梦想家出了30.99万的冠军版。20-30万这个区间的MPV，接下来会越来越卷。唯一的例外就是无聊星光730了，事实证明，不需要多么花里胡哨的功能，只要价格到位，燃油、插混、纯电三条腿走路是可行的。
不过4月有北京车展，好几款新MPV要亮相。这个榜单，下个月估计又要洗牌了。想要买车的，可以再观望看看。
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