宝马官方宣布推马年版，5系在华迎来全面增配

面对瞬息万变的市场竞争，宝马在中国的故事正在经历一个耐人寻味的转折。2025年，这位德系豪华品牌的销量曲线在华出现了下滑，仿佛一辆熟悉的座驾忽然在高速路上放慢了速度，让驾驶者不免心头一紧。进入2026年，宝马似乎意识到，唯有调整姿态才能重拾风速——他们主动下调旗下多款车型的定价，为主力产品阵容进行焕新调整，既是为了吸引更多消费者的目光，也是为了与经销商伙伴共同驶向可持续发展的新赛道。

1月26日，宝马中国带来了一份颇具东方韵味的礼物——马年版车型。这些限定版车型在细节中融入了中国传统美学的专属标识，像是在冰冷的钢铁与机械之间注入了一股温润的人情味，让人不禁联想到年节的喜庆与吉祥。同时，官方也透露，2026款宝马5系将很快迎来上市。虽然尚未公布具体的增配信息，但根据过去的规律，外观、内饰以及动力系统的变化空间不大。

回顾最近的产品策略，2026款宝马X3长轴距版与2026款宝马3系都采用了“增配降价”的手法——一些曾经需要额外付费的选装配置变成了标准配备，价格却反而更亲民。因此不少人猜测，2026款宝马5系或许也会沿用这一策略，对配置进行优化的同时，在定价上给潜在客户一个更实在的惊喜。

这款中大型轿车上一次改款是在2025年9月，当时主要对功能配置、车系阵容以及车身配色进行升级，但售价未做调整。目前在售的宝马5系官方指导价为43.99万-52.59万元，继续稳居豪华品牌主流区间。在动力方面，它搭载两种功率调校的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速手自一体变速箱，并全系标配48伏轻混系统——这不仅让驾驶更顺畅，也让油耗表现略有优化。其中，525Li的最大功率为140千瓦，峰值扭矩310牛·米；530Li则提升至190千瓦、峰值扭矩400牛·米。

从1972年问世到如今，宝马5系已经走过了八代进化之路，宛如一个不断蜕变的老朋友，既保留了经典的灵魂，又在每一次升级中加入新的思考。在中国市场，第八代宝马5系于2024年1月实现国产化上市，为中国消费者专门加长了轴距，并融入当地审美喜好。然而，它的开局并不算亮眼，上市初期销量略显低迷。但经过市场的磨合与品牌的持续努力，到了2025年12月，宝马5系在华销量达到了11867辆，虽然离奥迪A6L和奔驰E级还有一定差距，却已经显示出回暖的势头。

可以预见，2026款宝马5系的到来不止是一次普通的产品换代，更像是宝马与中国消费者之间的一次“情感修复”。更具性价比的配置、更贴近市场的价格，意味着那些持币观望的人或许很快会被吸引到展厅里，亲手触摸这位老朋友的新面貌。对于宝马来说，这不仅是一次市场攻势，更是一场信任与期待的重建旅程。