上汽名爵总经理周钘离职确认：曾主导五菱宏光 MINIEV 爆品营销

一、社交媒体官宣离职："金开" 暗示补偿离职

6 月 15 日，原上汽名爵品牌事业部总经理周钘在社交媒体发文 "替大家试过了，不辛苦工作的日子，真的很无聊"，并在评论区回应网友 "被开了？" 时称 "开，是不可能开的，金开"，暗指通过补偿金形式离职。此前 6 月 11 日，他已发文 "走出来了，很不容易。归来已是中年"，并公开征集新工作机会。截至 6 月 15 日，其微博认证已从 "上汽集团名爵品牌事业部总经理" 变更为 "暂无简介"。

二、职业轨迹：从五菱爆品推手到名爵救火队长

五菱时期高光（2011-2022）：

主导 "人民需要什么，五菱就造什么" 营销理念，推动五菱宏光 MINIEV 成为现象级车型，2021 年销量突破 42 万辆，占国内微型电动车市场 55% 份额。

小米短暂试水（2022-2023）：

加入小米汽车担任营销负责人，直接向雷军汇报，半年后以 "个人和家庭原因" 回归五菱。

名爵冲刺挑战（2024-2025）：

2024 年 12 月出任名爵总经理，提出 2025 年销量翻番目标（从 2024 年 9 万辆增至 18 万辆），但 2025 年 1-5 月国内累计销量仅 4.28 万辆，完成率不足 24%。

三、名爵换帅背后：销量目标遇挫与人事调整

6 月 4 日，原上汽大众 ID. 营销高级总监陈萃已接任名爵总经理，周钘卸任后未获上汽集团公开说明。值得注意的是，周钘任职期间推动名爵加速电动化，推出 MG4 EV 等车型，但国内市场份额仍不足 1%，海外业务（主要依赖欧洲市场）占比超 60%。

四、行业观察：新势力高管流动常态化

周钘的离职成为 2025 年车圈高管变动的缩影 —— 据统计，4-6 月已有 52 名车企高管调整。汽车分析师指出，名爵作为上汽集团出海主力品牌，其管理层变动或与 "国内市场突破乏力、海外扩张需要更稳健策略" 相关。截至发稿，上汽名爵尚未对离职事件作出正式回应。