说到老年人骑摩托车这事啊，我觉得现在有些规定和市场上的车子，真应该好好改改了。

现在国家规定七十岁以上的老人只能骑排量在五十毫升以下的摩托车，可你知道这种车有什么问题吗，它不仅特别费油，跑不了多远就得去加油站，老年人本来就有限，这么一算下来，负担可不轻。

而且啊，这种车的价格还挺贵，但买回来后你会发现质量却不怎么样，小毛病多，骑起来也不舒服，真是花钱买罪受。更让人头疼的是，因为过去的技术原因，一些五十毫升的摩托车是两冲程的，现在很多地方都因为环保原因不给这种车上牌照了，老年人想合法上路都难，这不就是让大家没车可骑，或者只能偷偷摸摸地骑吗，你说，难道七十多岁身体还硬朗的老人，就只能在这些选择里打转吗。

其实我觉得啊，只要身体好好的，骑个一百二十五毫升的踏板车最合适了。这种车坐着舒服，车身相对稳定，动力也够用，平时想出去转转，或者去附近一两百公里的县市玩一天再回来，完全没问题，比那些小小的五十毫升车稳当多了，也更安全。你看国外好多地方，身体硬朗的老年人骑机车很普遍的，为什么咱们不能也跟上呢，总不能让老年人出行只能靠走，或者局限在小区周围吧。

有人可能会担心，一百二十五毫升的车会不会太快，或者太重不好控制。但其实这些都有办法解决的。就像现在汽车发动机，同样排量的都有‘高功率版’和‘低功率版’，摩托车发动机也可以这么做啊。

咱们可以把一百二十五毫升或者一百毫升发动机的马力调小一些，让它的最高速度降下来，这样就能保证安全了，也不会出现超速的危险。而且，车身也可以用更轻的材料来造，让它变得轻巧一些，这样老人家推车，掉头，停车都会轻松很多，骑起来也更省力，就算遇到点小状况，也更容易控制。

很多专家都在研究各种高科技，难道就研究不出来这种专门给老年人用的，又轻又慢的摩托车吗。

所以说，最简单直接的办法，就是把驾照上那个‘F’本能开的车，从原来限制的五十毫升，改成允许开到一百五十毫升以下的两轮或者三轮摩托车就行了。这样一来，既能满足老年人的出行需求，也能让他们有更多更合适的车选择，而不是被逼无奈，只能去买不适合自己的车。

如果一直不改，硬是没合适的车骑，那有些老年人可能就没办法，只能去开那种残疾人三轮车了，那不是更麻烦，反而可能带来更多安全隐患吗。我觉得，判断能不能骑车，应该看老年人自身的身体状况，只要他们身体健康，反应不慢，就没必要用排量来限制。

毕竟，身体不行的人，你给他再好的车，他也不会去开的。希望相关部门和摩托车厂家能多为老年人想想，听听大家的心声，把这些政策和产品都好好调整一下，让老年人的出行更安全，更方便，也更舒心。