成都大哥不信邪！12.8万淘到＂全城唯一＂V6奔驰E300L，检测师都惊了！
都说老款德系豪华车是＂修车厂的VIP＂，价格便宜但后期养车堪比新车，一般人根本不敢碰！可成都这位大哥偏不信邪，硬是要看看这种车到底能不能买。
大哥这次盯上的，是一辆据称＂全程4S店保养、里程少车况极品＂的老款奔驰E300L。卖家更是放话：＂全成都都找不出第二辆！＂大哥大嫂火速赶到二手车市场，却发现市场冷清得吓人——现在二手车流量都被短视频平台拿捏了，不会拍视频的商家生意是真难做！
这辆传说中的神车到底啥来头？
车型年款： 2014款奔驰E300L
出厂日期： 2013年11月
上牌日期： 2014年4月
表显里程： 9万公里
新车指导价： 67.5万
意向售价： 12.8万（大嫂网上砍价从13.5万砍下来的）
外观检测：十年老车竟藏着大惊喜！
手电筒一照，车头情况清晰可见：前杠修复过，中网有破损，但关键的水箱框架、前防撞梁都没动过！大灯、翼子板骨架、减震器座、机盖铰链螺丝全都是原厂状态，重大事故？不存在的！
更让人意外的是漆面！全车大部分竟然还是原厂漆！只有后杠修复过，右后翼子板有巴掌大的小钣金（小剐蹭导致），右后门和右前门有腻子修复。十年车龄，这外观成色，简直少见！
发动机舱：V6自吸的＂漏油定理＂被打破了？
打开机盖，机舱原汁原味，没过度清洗。这可是台3.0L V6自然吸气发动机，245马力，300牛·米，配7AT变速箱，百公里加速7.9秒。动力平顺稳定是V6的招牌。
拆开发动机饰板仔细检查，结果连检测师都惊了：只有气门室盖有轻微渗油，其他附件如进排气歧管、发动机棘爪都干干净净，毫无拆装渗漏痕迹！机油看着也很新，估计刚保养完。对于一辆十年的奔驰，这状态简直＂逆天＂！
内饰与底盘：时光仿佛在这里停滞
一坐进车内，豪华感扑面而来，完全不像十年老车！后排娱乐系统、前排座椅通风、B柱出风口，配置当年相当高。座椅、饰板保养得跟新的一样，连容易磨损的后排出风口都完好无损。
拆掉导水槽和后备箱胶条，尾部事故嫌疑排除；拆卸内饰饰板配合内窥镜深入检查，水泡嫌疑也彻底排除。OBD读取的里程数和表显完全一致，结合磨损情况，调表？不存在的！
震撼的还在底盘！借用改装店升降机升起车辆，拆下沉重的发动机护板（足有30斤！），发动机下部一览无余——干干净净，毫无渗漏！变速箱、悬挂、刹车都没问题。更夸张的是，后轮竟然还是2013年第44周的原厂胎！胎纹还很深，但十年橡胶件须及时更换，安全隐患太大！
12.8万，到底值不值？
经过近3小时全方位检测，结论出来了：这辆E300L车况相当精品，对十年老奔驰来说极其罕见，后续投入也不会太大。大哥大嫂对车况非常满意。
12.8万买这样一辆V6自吸、全程4S保养、车况极品的老款E300L，算不算捡漏？小编觉得，虽然算不上＂天上掉馅饼＂，但在这个价位能淘到这样一台有情怀、有品质、车况过硬的豪华V6轿车，绝对是非常值得的选择！比买同价位新车，香多了！
你觉得这辆＂全城唯一＂的V6奔驰E300L，12.8万的价格怎么样？欢迎在评论区聊聊你的看法！常来看看，带你看更多二手车里的＂沧海遗珠＂！
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