工信部最新名单里，奇瑞捷途纵横 G700 闪亮登场。
这车外观超吸睛，方方正正的车身线条，棱角分明的设计，妥妥的硬派越野风。再看尺寸，车长 5198mm、宽 2050mm、高 1956mm，轴距 2870mm，体积庞大，视觉冲击力直接拉满。
动力系统更是核心亮点。它搭载插电式混合动力，2.0T 发动机，最大功率 155kW，是捷途 “捷途纵横” 豪华越野序列的代表作。鲲鹏超能混动 CDM-O 技术加持，发动机热效率高达 45.5%，搭配 2 挡 DHT 变速箱，基于 800V 高压架构，电池从 20% 充到 80% 仅需 10 分钟，长途越野也不怕没电。顶配还有智能矢量 4 电机，系统最大功率达 1200kW，这动力配置简直无敌。
最让人震惊的是它的 “纵横方舟” 技术，水陆两栖能力可不是盖的。四个车轮配合军工级涡轮推进器，能在水中航行 40 分钟。涉水部位都是船舶级防锈处理，满载排水量 4 吨，吃水深度 1.05 米，水中最高航速约 4.5 节。车内还有 6 轴陀螺仪稳定车身，乘员舱能承受 20 千帕水压和 5 米 / 秒水流冲击，这安全系数杠杠的。
捷途 G700 的出现，让硬派 SUV 市场风云变幻。它的传统越野实力和未来科技感完美融合，从陆地到水域，重新定义了越野的边界。自主品牌的技术突破，正在悄然改变我们的出行方式。而这款能下水的 SUV，究竟是实用性的重大突破，还是单纯的炫技噱头呢？大家各抒己见，欢迎在评论区分享你的看法。
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