汽车有一种噪音叫风噪，很烦人对吧？风噪能不能通过人的努力把它减少一些？现在的车辆噪音分为哪几个品类？
汽车要么是燃油车，要么是电车，有几个噪音是共同的，比如风噪，胎噪都是共同的。
燃油车就多个发动机的噪音，那电车就多个电机噪音，其实基本上这三块儿是消费者最烦恼的三种噪音。
那么风噪怎么产生，风噪一共就分为两种：
第一种噪音风打到咱们整个车上的一个声音传到车内，咱们叫风噪；
另外还有一种什么？玻璃胶条、车门胶条，它漏风进来的声音，这个声音就是跟前一种就不一样了，前面咱们说的风声呼呼呼的声音听起来那个频率。那时候中低一点，低频一点。
但是这种漏风的声音是非常高频的，类似这种嘘嘘嘘嘘嘘音，或者嘶嘶嘶嘶音。
那咱们怎么来解决呢？其实从两点来解决就行了：第一点就是如果你的玻璃隔音差，车门隔音差，玻璃隔音差，如果有条件就换双层夹胶玻璃；
第二个就是咱们车门钣金的隔音差，一般这种低端车它的就是防水膜，没什么隔音效果，咱们大家可以给它替换成那种稍微厚一点儿的。
比如说环保的这种丁基橡胶止震板，它是可以提高隔音效果的，注意这个止震不是止震的，它是提高隔音效果的，包括门板里边加一些吸音棉比较厚的，比较蓬松的都有效果。
第二个就是咱们说这个漏风的声音怎么来识别，一个最简单办法就是咱们大家开车拿个毛巾就行了，比如你觉得哪个地方风大，你去捂一下，捂一下声音小的说明这个地方漏风，去4S店或者去修车店检查一下这个地方装备有没有问题。
尤其是车门上面，咱们有个劈水条，学名叫水切，劈水条以上的密封是最关键的，因为玻璃周边有玻璃胶条，车门周边有车门密封条。它会受装配的影响。
汽车是个大批量生产的，每个月1万台2万台，不可能每一辆车质量都一样的，可能是你不太信任，买到那辆装配不太好的车，找到具体位置之后再去做对应的检查就可以了，当然了加一道密封条也可以，尤其是一些日系车加密封条，这个效果还是很明显的，无论你是加到你的个门洞上面，或者是你加到你的车门上面加一圈也可以。
就现在在互联网上，还有一种就是说是他们在做广告，某某车噪音大，卖一个胶条给消费者这有没有效果的。
但是也看车型，日系车比较多，车门钢性普遍偏弱，咱们可以仔细观察它炮管非常细，如果是大众系的车门密封已经不错了，其实就没再必要加了。所有的噪音一定是针对具体车型来进行对应的解决的。
做隔音的第一步是做密封，如果密封差，做任何隔音都没有，咱们举个最简单例子，你的车门窗户是开着的，你把车里边塞满吸音棉有用吗？没有任何用的，隔音材料差别非常大，10块、20块的，上百块的都有。
咱们全国各地夏天有个五六十度，温度低的，冬天有个零下四五十度，那这个温温差特别大，那有的时候你的那个材料可能就失效了。
我举一个最简单的例子，像汽车原厂的止震板有个要求，180°以下是不能流胶的，可以记住这个词180°不凝凝流胶。
但是你市场上那些比较便宜的，可能常温二三十度就流胶了，那流胶了它就没用了，它起不了任何作用。所以隔音材料的差别是非常大。
再一个就是吸音棉，也是五花八门的鸡蛋棉，温莎棉，还有一个就是双组份棉，最好的是双组份棉，就是非绸厚，非常蓬松，你买那种就对了。
比如说这个轮拱内部贴满，车门内部贴满，包括驾驶舱的底部给它贴满。
但这种贴满的尺寸材料对车辆的降噪有没有作用，它是一个反作用，如果你看过拆车，你会发现这个止震板都贴很不规则，它为啥会全部贴满呢？
不是所有地方震动都打，咱们只需要治疗最大的地方就行了，就是做隔音一定不是说就是全部贴满，而是针对性的做，就是基本上哪个地方它有震动，咱们听到里就行了，哪个地方这个隔音差，咱们针对性的补充。
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