上个月上市的新车并不多，但即便如此，比亚迪海豹06 EV的热度也没有想象中高。尤其是后来小米YU7上市，很多小伙伴甚至都忘了有这款车的存在。恰逢有朋友想买一辆10万左右的纯电B级轿车，今天咱们就一起聊一聊比亚迪海豹06 EV。考虑到大多数小伙伴都可以通过网络了解这款车的外观、配置，所以，接下来我们主要聊的就是比亚迪海豹06 EV开起来如何，以及哪个版本更值得买？希望对想买车的小伙伴有一点点帮助。
由于预算和续航的关系，朋友看好的是比亚迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型，指导价11.98万。新车上市，价格显然不会有太大的变动。所以，如果不着急用车的话，可以等一等，毕竟比亚迪在价格方面，总会给大家意想不到的惊喜，当然，对于老车主来说，有时候也是惊吓。
数据方面，目前比亚迪海豹06 EV提供了三款车型，虽说都搭载了单电机，但入门级车型的最大功率只有110kW，最大扭矩220N·m，出电续航为470km，而中高配车型则拥有160kW的最大功率，330N·m的最大扭矩，以及545km的最长纯电续航。这下明白为什么好友更看好比亚迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型了吧。
言归正传，我们还是聊一聊比亚迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型的动态表现。配了前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架+云辇-C的它，在实际用车时的表现要比同价位的传统合资B级车更有优势。
最典型的就是其底盘够紧凑、转向够灵活，整体表现更像是德系豪华轿车，让人不自觉地想要加速，而且是那种很有底气的加速。即便是在高速上，快速切换车道、超车，这辆车也不会让人有压力。
对于追求速度、舒适，以及稳定的消费者来说，我个人还是比较看好这款车的。至于有小伙伴提到的比亚迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型没有顶配车型的悬架软硬调节，实话实说，顶配车型的动态表现和这款车无异，至少普通消费者在实际体验时，很难感受到悬架软硬调节所带来的差别。这么说，大家懂了吧。
另外，在一些细节设计方面，比亚迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型也让驾驶变得更轻松、舒适，比如它的方向盘并不会给人一种细细的感觉，反而够粗壮，握感也挺到位，男生开着也不错。结合该车的智能驾驶辅助系统等智能化表现，比亚迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型还是不错的家用代步工具。
最后说的则是三款车型应该怎么选？个人建议预算允许的话，直接选择比亚迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型，也就是指导价11.98万的版本。比起10.98万的入门级比亚迪海豹06 EV来说，该车续航更长、动力更强。至于12.98万的顶配版本，虽然多了更大的轮毂、15、6英寸中控大屏幕、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅电动调节、多色氛围灯，以及悬架软硬调节等，但比亚迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型实际上已经够用了，毕竟车只是代步工具。所以，大家知道怎么选了吗？
全部评论 （0）