宝马8系谢幕之作限量500台，复古车漆V8动力演绎绝唱

宝马这次玩真的了。8月15日，在美国加州那个富豪扎堆的圆石滩车展上，他们掏出了压箱底的宝贝——全球限量500台的8系M传承版。这可不是普通车型，官方明说这就是给8系35年历史画句号的谢幕演出。

这台车本质上是个行走的纪念品。基于现款M850i打造，但浑身都是限量版的专属标识。最抢眼的是那五款复古车漆，全是照搬1989年第一代8系的经典配色。从张扬的亮红色到神秘的戴托纳紫，开上路绝对像从博物馆偷跑出来的展品。有意思的是，宝马直接把所有选装件都变成了标配，连音响都上了顶级钻石环绕系统，这操作就像过年给压岁钱，生怕给少了。

动力方面还是熟悉的配方：4.4升V8发动机，523马力，零百加速3.9秒。但变速箱齿比和底盘调校这些细节数据都被官方一股脑抖出来，明摆着告诉车迷：以后想买这种大排量性能车，机会不多了。内饰更是堆料狂魔附体，真皮和翻毛皮混搭的座椅，头枕绣着专属徽标，连杯架盖板都刻着限量编号。这种细节处理，简直像给车子办了张身份证。

比较耐人寻味的是销售策略。北美和韩国独占的配额分配，让其他地区的土豪们只能干瞪眼。定价13万美元看似不便宜，但考虑到包含的配置和限量身份，在收藏圈里可能转眼就被炒翻倍。更别说那些潜在买家可能根本不在乎价格，他们要的就是这种"绝版"的稀缺感。

关于8系未来的传闻很多，有人说要彻底停产，也有人猜测会变成电动7系的兄弟车型。但看看同期亮相的两款概念车，宝马显然没打算放弃高端轿跑这个市场。只是内燃机的时代正在落幕，这款传承版更像是一瓶精心窖藏的老酒，喝一口少一口了。

最后那句话说得挺妙：无论8系这个名字将来是否存在，那些关于速度和优雅的基因，早就融进了宝马的血液里。

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