皆碑：银河E5车主碎碎念：车机溜、空间够，过减速带晃悠悠？

皆碑：银河E5车主碎碎念：车机溜、空间够，过减速带晃悠悠？

综合叙述

银河E5是吉利旗下紧凑型纯电SUV，其中最新2026款官方指导价10.98-14.58万元，提供530km至610km续航版本，采用60.22kWh、68.39kWh的神盾短刀磷酸铁锂电池。前置电机功率160千瓦、扭矩均为320牛.米。车身采用5门5座布局，车长4615mm、轴距达2750mm 。其基于纯电架构打造，核心瞄准家庭通勤与短途出游需求，整体呈现“实用为先、性价比导向”的产品特质。

车主正面口碑、正面口碑观点点评

车主正面口碑：

1，空间表现出众

2，动力响应充沛

3，性价比突出

正面口碑观点点评

银河E5较为精准的捕捉家用车核心诉求，以4米61的车长，却带来2750mm轴距，从而带来了较为宽裕的可利用空间。当然，这是电车没有发动机占用空间的固有优势！但是，虽然别家也可以，但不是每家都做。银河E5做了，就是成为提升它竞争力的因素。

动力方面，银河E5并没有在入门车型上作出区分，全系标配160千瓦、320牛.米的驱动电机。这放在这个价位燃油紧凑级SUV身上，几乎是不可能的，这就让银河E5以电驱的身份，兼顾平顺性与爆发力的动力表现，尤其是当初的燃油车车主，更能体现到明显的动力之间的差别。

当500公里级续航的海外品牌纯电车型，最高可以把价格卖到二十几万时，国产新能源车型把这个价格打到了10.98万元起售，这就是国产新能源车型的固有优势，银河E5也是如此。除之以外，紧凑级的车长却得益于纯电车型空间利用率的优势，轴距带来了不错的物理乘坐空间。在其他配置上，标配了严格意义上的智能座舱，哪怕芯片采用的是国产龍鹰一号，但常规的语音交互控制、娱乐导航、WiFi、4G等都有配备。

车主负面口碑、负面观点点评

车主负面口碑：

1，续航达成率低

2，底盘调校偏软

3，品控与售后存瑕

负面观点点评：

在续航打折率上，有车主反馈：530km续航的版本，在城区实际续航只能达到330-350km，高速120km/h以上折损至5折，低温表现更差。续航打折的情况，在中高温天气，电池化学活性较高的情况下，城市通行接近7折、6折等都是正常的情况。但磷酸铁锂电池在冬季极寒状态下，它的续航打折明显也是正常的情况，但磷酸铁锂的化学稳定性高，让它也是当下的主力电池产品。

此外，高速公路高速长途出行时，售价数十万的纯电车型，续航打折率达到五成也是正常的！所以，假如有经常长途出行的需求的话，辣撩车一直以为CLTC工况800公里以上的纯电续航，才能更加放心。

底盘调教偏软，其实并不算是问题，这可以带来较高的舒适性，这只能说是厂家作出不同的选择而已。同理，也有车主反映这个价位的其他车型底盘偏硬，这都是一种取舍。总而言之，这个价位的车型，厂商也没有足够的成本，使用足够支撑电车较高的车重、又能兼顾舒适和侧倾控制的悬挂减震系统。

此外，有车主反馈一些设计理念的问题，比如车窗按键相反、座椅异响等等，这些设计理念和品控相关的反馈。辣撩车也对它的口碑深入的了解，一部分确实是事实，这里建议厂商可以看到，并作出改进。

智能化单独评测：

银河E5的智能座舱，包括15.4英寸中控屏、10.2英寸仪表、龙鹰一号7nm芯片等构成了Flyme Auto系统，功能上支持当下常规可见的各项功能，比如语音控制、OTA升级等。但有不少车主反馈，车机系统使用过程中，偶发出现车机卡顿的情况，以这套系统的算力来看，不至于出现这种情况。在系统优化上可以作出进一步的提升。

智驾辅助系统，除了入门车型之外，均支持全速自适应巡航系统，顶配车型采用了一只前方感知摄像头、5只摄像头、12只超声波雷达等构成的车系中较为全面的辅助驾驶功能，并支持遥控泊车功能。但在具体的左右驾驶行为的功能方面，它有明显的提升空间，建议车主把它的各种警示功能作为开车时的辅助功能使用。