国产SUV大洗牌！6月第2周销量，问界M8第2理想L6第7,豹5第39名

国产SUV最近半年简直像坐过山车——有的车突然杀疯，有的车悄悄掉队。 6月第二周的销量榜一出来，不少人盯着手机屏幕直咂舌：问界M8卖过5000辆排第二，理想L6从前的“常客”这回跌到第七，连比亚迪都有车型开始“撑不住”了。 这哪是普通的市场波动？ 分明是一场彻底的“洗牌”。

先看整体情况：这周国产SUV销量前20名，每款车每周至少卖出2000多辆，比去年这时候整体涨了不少。 但最明显的变化是——新能源车彻底占了上风。 前20名里，除了星越L、哈弗H6这些老燃油车，剩下的基本都是新能源：比亚迪宋PLUS新能源第一，问界M8第二，海狮05 EV、元UP都挤进前十。 以前总说“燃油车撑场面”，现在反过来了，新能源车才是台上的主角。

具体到每款车，那才叫一个“几家欢喜几家愁”。 先说冠军宋PLUS新能源，这周卖了6100多辆，连续好几个月稳坐头把交椅。 它走的是“均衡路线”：价格不算便宜（均价20万左右），但空间大、配置全，家里老人小孩坐都舒服，加上比亚迪的牌子在，老百姓买着放心。 不过同门的元PLUS就有点惨了——这周只卖了不到3000辆，排名掉到第13，去年这时候它还在前十晃悠呢，看来竞品太多，消费者也开始“挑花眼”了。

亚军是问界M8，卖了5122辆，最绝的是它均价40万以上。 要知道，40万的SUV以前基本是BBA的天下，现在问界M8硬生生挤进去，靠的是啥？ 智能座舱好用、辅助驾驶能打，再加上华为的品牌加持，不少买过问界M5的老用户直接“升级”换M8。 有车主在论坛说：“以前觉得40万买国产亏，开了M8才发现，该有的激光雷达、大彩电全有，比某德系车还香。 ”

燃油车里最能打的还是星越L，这周卖了4773辆，排第三。 它是前20名里少有的纯燃油车，能撑到现在全靠“油电同价”策略——价格和同级别新能源车差不多，但动力足、加油方便，很多三四线城市的人还是认燃油车。 不过它的压力也不小，旁边就是比亚迪宋Pro DM-i（新能源）卖了4500多辆，再往下宋L DM-i也卖了4300多辆，燃油车的“生存空间”正在被一点点压缩。

再看新势力，理想L6这周有点“掉链子”。 它卖了3663辆，排名从之前的前五滑到第七。 按理说理想L6主打“家庭用户”，空间大、座椅舒服，咋就卖不动了？ 有销售说：“最近问L7的人变多了，L6的配置和价格跟L7比没优势，好多客户转去买L7了。 ”反而是问界M9，虽然没进前十（排第11），但卖了3200多辆，持续发力，看来“华为系”的高端路线慢慢走通了。

其他值得关注的还有海狮05 EV，这周卖了3100多辆，挤进前十。 它是零跑旗下的纯电SUV，价格不到15万，续航400多公里，充电半小时能跑300公里，对预算有限但想买电车的年轻人来说，吸引力挺大。 还有小鹏G6，这周销量比上周翻了一倍，从800多辆涨到1700多辆，排名从50开外跳到37名，主要是最近降价促销，加上新出的智驾功能，确实拉了不少新用户。

当然也有“掉队”的。 比如捷途旅行者，这周只卖了1200多辆，风云T9更惨，不到1000辆。 它们的问题很相似：要么设计太“老气”，要么配置跟不上，消费者现在买SUV，不光看空间，智能车机、辅助驾驶这些“软实力”越来越重要，没点“科技感”根本留不住人。

最后说个有意思的现象：比亚迪这次还是最大赢家，前10名里有5款是比亚迪的（宋PLUS新能源、宋Pro DM-i、宋L DM-i、海狮05 EV、元UP），但元PLUS的下滑给其他车型提了个醒——就算牌子再响，产品力跟不上也会被市场“抛弃”。 现在的国产SUV市场，就像一场接力赛，有人跑着跑着加速超车，有人慢慢落后，谁能笑到最后，还得看接下来的产品有没有真本事。