在最新一期工信部新车目录中,欧拉5的燃油版和油电混合版正式现身,这意味着欧拉兑现了多元动力布局的承诺,也标志着品牌在新能源之外迈出了新的探索步伐。
从造型来看,新车依旧延续了纯电版的整体风格,设计语言一致,辨识度保持在线。毕竟此前的电动款就是从好猫放大而来,因此这次的外观调整并不明显。车身尺寸为4471/1833/1641毫米,轴距2720毫米,正式步入紧凑型SUV阵营,这让它在空间与实用性上更有竞争力。
动力系统无疑是最受关注的部分。混动版本将搭载一台1.5T发动机,最大输出约156马力,并配合蜂巢能源提供的三元锂电池。随着蜂巢全面承担长城旗下车型的电池供应任务,资源整合后的体系已经趋于稳定,足以支撑欧拉系列的产能需求。
至于燃油版,则采用熟悉的1.5T直喷引擎,最大功率可达184马力,预计匹配7速双离合变速箱。按照定位推测,这款车主打实用与性价比,暂时不会推出四驱版本,售价区间大概率在10万元左右。
可以预见,随着动力形式的补齐,欧拉5将在更广的市场中找到自己的位置。对于那些喜欢欧拉设计但不想被充电桩束缚的消费者来说,这无疑是一种新的选择。更多细节仍有待官方后续公布,但这一步,已经足够引人期待。
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