拒绝内卷，换电闪充共筑纯电安心体验

纯电行业曾长期陷入补能“唯快论”的内卷，比亚闪充技术的迭代，更让不少人将焦点锁定在充电速度上，却忽略了纯电出行的核心——长期安心。蔚来媒体沟通会上，李斌的回应，为行业跳出内卷、聚焦核心痛点提供了清晰方向。

不可忽视的是，车电不同寿正成为制约纯电行业发展的“拦路虎”。未来8年，国内4160万辆新能源车电池将出保，2.5万亿的更换规模，不仅让用户面临高昂成本，也给行业带来巨大压力。而闪充技术虽能提升补能速度，却无法从根本上解决电池衰减、寿命不匹配的底层问题。

李斌明确表示，充电与换电不对立，二者互补共生。蔚来布局的28000多根充电桩，可满足用户日常充电需求，而换电通过车电分离，将电池转为可统一管理的公共资源，既免除用户电池衰减焦虑，也实现行业电池全生命周期价值最大化。

资本市场也对这一模式给出了积极反馈。由蔚来控股、湖北科投、宁德时代等投资成立的蔚能，不仅完成了数十亿元的股权融资，近期还成功发行了全球首单5.01亿元绿色电池资产REITs产品，这一产品底层资产为动力电池，采用租用模式服务车主，充分证明了专业金融机构对换电商业模式的高度认可。

李斌透露，2025年，除换电站之外，包含售后服务、NIO LIFE、金融保险等在内的非车业务已经实现全年盈利，收入超过一百亿元，其产生的利润基本可以覆盖换电站的投入。“这对于整个蔚来的商业模式闭环是非常重要的。”李斌强调。此外，2025年第四季度蔚来经营利润、营收、交付量均创历史新高，这一切都印证了换电模式的可行性，未来换电也将与闪充携手，打破补能单一认知，为用户提供更安心的纯电体验，加速行业转化。